Китайцы. Удар по я*цам 2. sku.42077 (Задний 3х ваттник)

[Нафик]

Насчёт водителей и монтировок, все жить хотят, а монтировку следует запихивать нервным водителям подальше. Велосипедист более уязвим на дороге, чем автомобилист, и обгонять на трассе не мешает и тд. и тп. и влияние фонаря не такое уж продолжительное. Ну и днём такой day-visible фанарь не помешает, что бы автомобилисты тоже велосипедиста видели.

ЗЫ Так то тема не для холивара. Давайте психов обсуждать не будем, их в нашей стране хватает со всех сторон.

---------- Добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:40 ----------

Не. Аккум свой в комплекте.

Аккум в комплекте, он совместимый с передней фарой меджик шайн.
Тока Y адаптер и удлиннитель надо заказывать отдельно, что бы питать от одного аккума.

[Tasselhof]

Не. Аккум свой в комплекте.

Ну само по себе тогда идиотизм какой-то.
Но как вариант народная фара + это = свет + габарит + два аккумулятора и зарядных устройства.
А включать через двойник в основной аккум
Вопрос только насколько это возможно.

[A.N.]

Нафик, я тебе как водитель скажу - обычный нормальный габаритник прекрасно видно. И, при этом, она тебя на дороге обозначает, но по глазам едущему сзади не бьёт. А эта чудо-хрень только отвлекать и бесить своей засветкой будет. Акак велосипедисту, мне оч будет влом вешать на раму ещё один аккум, ещё с одним проводом. Хватит мне и переднего. Но там он, хоть, оправдан. Тут - кмк, нет.

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:43 ----------

днём такой day-visible фанарь не помешает

Ну вот, разве что, днём.

---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:44 ----------

Вопрос только насколько это возможно.

Чисто технически проблем не вижу. Разветвитель отдельно докупить - и порядок.

---------- Добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:49 ----------

Насчёт водителей и монтировок, все жить хотят

Дык, желание-то не просто так появляется?.. =)
Слишком яркий свет, бьющий по глазам, мешает за дорожной обстановкой следить. Те-же противотуманки делаются чтоб включать их в сильном тумане, через который свет габаритников уже не пробивается. А без тумана они только хуже делают. Причём, потенциально, хуже и тому, кто их включил - мешают воспринимать его-же стоп-сигналы.

[igore]

Передний меджикшайн выбирает батарею на максимуме довольно быстро и перспектива остаться на дороге не только без переднего но и без заднего света (а зимой темнеет рано) не выглядит заманчиво.

[A.N.]

igore, и тут ты достаёшь из кармана запасной аккум (их-же, теперь, два)... =)
Хотя, на это время у тебя не остаётся света вообще - это да... Ещё один минус.

[Tasselhof]

Я зимой итак с запасным катал (под куртку, в карман джерси-флиски)...так что проблемы не вижу

[A.N.]

Tasselhof, если совсем темно, при традиционной схеме, ты на время замены аккума можешь себе габаритником подсветить. А тут подсветить уже нечем будет.

Понятно, что в городе обычно какая-то подсветка есть и это будет некритично, но за городом тёмной осенней ночью без доп. света может быть и плоховато...

[Tasselhof]

Ну подсветить и так можно изловчиться (два аккумулятора, два устройства), это уже детали
Скорее просто сразу и "на ощупь" воткнуть новый аккумулятор...а потом уже снять с выноса старый и примотать новый)

[-BOBR-]

непонятное устройство с непонятным временем работы, еще один аккумулятор и электромоторчег для полного щастья

[igore]

Только что в переходе, купил и поставил в маячок два пальчика AAA.
Хватит до сентября минимум. Аминь.