август 2010 велопоход от Новороссийска до Адлера (ОТЧЕТ)

[citozus]

дача писателя Короленко(Дети подземелья),

справедливости ради все же заметим, что дача - Иллариона Короленко, а детей подземелья писал Виктор Короленко. Это разные Короленки.

затем далее по побережью пос.Прасковеевка

не совсем все же на берегу. Пос.Прасковеевка километрах в 6 от берега

[Sekret]

2 Diamonco : Ваш отчет с удовольствием читали и в основном ориентируемся по нему
а то что 30 км в день это действительно мало для настоящих велотуристов. На Южном Урале и по 120 приходилось ходить. Но здесь другой климат. Да еще где-то прочитали, что 50 км по черноморскому побережью - героизм. Вот и засмущались

[Amata]

Вот обзор по части пути http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=49284
Прасковеевка кстати это тупик. Существует теоретическая возможность выйти на трассу, но она сильно неординарна и нет пока подтверждений что кто то ее прошел.

Мы прошли:
http://turizm.lib.ru/p/praslow_m_a/kavkaz.shtml
В 2000 году. Там сначала дорога, а потом тропа по бывшей линии связи, от которой остались только изоляторы.
Большая часть проезжается,но в основном ходят пешие туристы.

[FreerideUK]

от прасковеевки до основной трассы близ Гелена выехать час-полтора, во-первых.во вторых, от прасковеевки есть дорога до пос.михайловский перевал, сам не ездил, ездил товарищ спортсмен, может нарисовать в гугле. честно не знаю что за короленко, но там очень красиво.

[Diamonco]

Мы прошли:

Молодцы! Наверно вы можете понять каково было нам идущим от трассы В Прасковеевку когда мы уперлись в ручей и впереди лишь горы и бурьян с колючками, и не намека на дорогу

[Amata]

Мы тоже упёрлись в отвесный и заросший склон.
Оказалось дорога поворачивает на 180*.
Сообразили не сразу.

[Sekret]

скажите, а с питьевой водой проблем не возникало? откуда брали?

[Amata]

Да там такая плотность населения... Не один так другой нальёт, но обычно никто не отказывал.

[Sekret]

ОТЧЕТ
Предисловие.
Велопоход по Черноморскому побережью спланировался очень быстро и неожиданно. Уже было начало июля, когда меня осенило, что ЛЕТО и скоро ОТПУСК. А все знакомые велотуристы ничего не организовывали. Но, как потом оказалось, 1 группа ушла на Кавказ, а 2 – на Южный Урал.
Когда я поделилась своими мыслями с другом Костей о велопутешествии вдоль Черного моря, он встретил эту идею весьма охотно. Был разработан маршрут от Новороссийска до Адлера, куплены ж/д билеты, подписаны заявления на отпуск.
Когда делилась с друзьями, родными, коллегами предстоящими планами, то все делали ТАКИЕ ОГРОМНЫЕ глаза и крутили пальцем у виска. «Сумасшедшие», - только и слышали мы в свой адрес. Ну что ж время покажет.
Конечно, не спорю, пока ехала в поезде было очень волнительно: новые места, природа, «страшилки» про неадекватных водителей, местных гопников и проч. Да, мы вдвоем, ну что ж – проверим себя.

Итак, 11.08. поезд Ижевск-Новороссийск. Велы друг на дружке на третьей полке, 2 велорюкзака, 1 наспинный рюкзак, 3 пакета с едой, 4 полторашки минералки.
12-13.08. Ночью мне холодно, ветер в открытое окно вынуждает натягивать одеяло. Днем – жара и духота, пот, вонь, горячая минералка, испортившаяся колбаса, туалеты с водой на полу…

14.08. НОВОРОССИЙСК – АБРАУ-ДЮРСО.
(Пройдено – 35 км; средняя скорость – 11 км/ч; ясно, безоблачно.)

Приехали в Новороссийск в 5.35. Чтобы собрать велосипеды, перетащить их с 3 пути к вокзалу, настроить тормоза потребовалось больше часа.
Двинулись в направлении набережной. Предстояло еще ждать открытия магазина, чтобы купить газовый баллон и продукты в дорогу. В порту много кораблей, в том числе и военные корабли, которые восхитили нас своими размерами и ощущением мощности.
На набережной порта находится уникальный памятник «Дельфин и русалка».
Тут же рядом находится небольшой пляжик, но купаться нам пока не хотелось – хотелось есть .
Выезжали из города долго, казалось, Новороссийск никогда не кончится. Плутали и часто выезжали на улицы с односторонним движением. Благо тротуары в Новороссийске все без исключения оборудованы пандусами и нам не приходилось прыгать по бордюрам на велосипеде с гружеными рюкзаками. Город чистый, ухоженный, впечатление осталось приятное.
Но вот долгожданный указатель поворота на Абрау-Дюрсо. Жарко, душно, грады пота, во рту все время пересыхает, узкая трасса и тяжелый затяжной (3 км) подъем (12%) – хотелось сдаться, но кому?.... куда?... путь был только один – вперед (вверх). Долгожданный Абрау встретил нас приветливо и покорил своей красотой и вкусным свежим разливным вином. Вода в озере была теплая как парное молоко и мы не долго думая искупнулись в нем прям тут у набережной. Очаровавшись этим местом, никуда ехать больше не хотелось, поэтому озеро Лиманчик осталось без нашего внимания. Проехали до южного конца озера Абрау и разбили там палатку. Вечером отметили начало путешествия купленным разливным вином «Тамянка».

15.08. АБРАУ-ДЮРСО – ГЕЛЕНДЖИК.
(Пройдено – 59 км; средняя скорость – 13,9 км/ч; ясно, переменная облачность.)

Выехали в 8.30. Вчерашние подъемы стали спусками, и мы быстро вернулись в Новороссийск. В этот раз мы не плутали, быстро проехались по главной дороге сквозь город в сторону Геленджика. В Кабардинке впервые искупались в море. С непривычки нахлебалась соленой (фу) водой. Море спокойное и теплое. Народу много, высокие цены. Заметили, что чем дальше от портовых городов, тем выше цены. По пути купили винограда по дешевке (у самих виноградников. К 17.00 добрались до Геленджика. Здесь мы планировали остановиться у знакомых, но их дома не оказалось. Сели ждать. Когда подошло время «паниковать» и искать другое жильё, тут хозяева и подъехали. Нас с радостью приняли и поселили. Завтра у нас дневка.

16.08. ГЕЛЕНДЖИК – ДИВНОМОРСКОЕ.
Пройдено – 19 км; средняя скорость – 17,3 км/ч; облачно с прояснениями, ветрено.

Посетили «Сафари-парк», покатались на канатной дороге на высоту 640м, откуда открывается прекрасный вид на Геленджик, а так же можно заглянуть по ту сторону гор от города. Здесь же на горе можно перекусить в кафе или в ресторане. Вернувшись вниз, поняли, что сил на аквапарк не осталось. И решили просто искупаться в море и ехать дальше по маршруту. По хорошей асфальтовой дороге за час с небольшим докатили до поселка Дивноморское. Проехав дальше в сторону Джанхота, к 20.00 доехали и остановились в автокемпинге «Сосновая роща», т.к. везде были предупреждающие надписи, что останавливаться можно только в кемпингах. Стоянка на двоих обошлась в 300 руб. Разбили палатку у самого обрыва. Дров мало, но найти можно. Есть родник и крутой спуск к морю.

17.08. ДИВНОМОРСКОЕ – МИХАЙЛОВСКИЙ ПЕРЕВАЛ.
Пройдено – 40,5 км; средняя скорость – 9 км/ч; переменная облачность; сломана рамка педали.

Вид в «Сосновой роще» на море с высоты 50м – шикарный, вода в море чистейшая. По карте это место находится рядом с «Голубой бездной». В 10.00 выехали на хорошую белую дорогу. Серпантин уводил слегка вверх. Ехалось легко. Немного не доезжая до основной дороги, спустились по крутому заброшенному каменистому серпантину. Руки сводило от постоянного нажатия на тормоз. Выехали из «джунглей» и оказались на территории пионерлагеря «Малоземелец» (пос. Джанхот). Сильно удивленная вахтерша торопилась открыть нам ворота и выпроводить непрошенных гостей. После Джанхота до Прасковеевки был очередной затяжной подъем (3,5 км, 12%) Добрались до Прасковеевки, но спустились дальше к морю (около 5км) к скале Парус. Покупавшись и слегка перекусив, вернулись обратно вверх в Прасковеевку. Забежали в магазинчик и за одним поспрашивали у местных про короткую дорогу на Михайловский перевал. Женщины, качая головой, велели туда не соваться, т.к. дорога заброшена, заросла и вообще на велосипедах там не пройти. Они просто не знают какие «тропки» мы брали на Южном Урале. Естественно, возвращаться обратно на трассу и делать многокилометровый крюк нам не хотелось, да и не планировалось. Уточнили дорогу у конников (более компетентных в этом вопросе). Конники по той дороге не ходят, но дорогу объяснили. Один из них говорил, что последний раз там ходил с друзьями в прошлом году. Это нас обнадежило, значит пройдем. Сначала всё было даже ничего - вполне проезжаемо, с частыми чистейшими ручьями. Затем удовольствие кончилось. Начались зеленые болотца посреди дороги, офигенный подъем, следы крупного животного (скорее медведя), греющаяся на солнце змея, (которую я принял из-за ее окраса за потерянную резинку для волос и даже склонился над ней), вездесущие КОЛЮЧКИ (!колючие лианы толщиной с мизинец, свисающие и стелющиеся по дороге), невиданные ранее (сорри) какашки (енотов), сами еноты. Из-за постоянного цепляния колючками я один раз упала, а Костя сильно поранил ногу, что пришлось оказывать мед. помощь. Три часа спустя (11,5 км) мы все-таки вышли в цивилизацию, прямо к мосту, что южнее села Михайловский Перевал. Уже темнело и надо было искать ночлег. На пересохшем русле реки Догуаб на гальке поставили палатку. Ночью приходили «гости», но т.к. везде была галька и тихо подкрасться «им» не удалось, то мы начали шуметь и светить фонариком. Этот «кто-то» убежал и больше нас не беспокоил.

18.08. МИХАЙЛОВСКИЙ ПЕРЕВАЛ – Б/О «НЕФТЯНИК».
Пройдено – 26 км; средняя скорость – 13 км/ч; ясно, море волнуется; прокол.

Двинулись в 10.30 через страусиную ферму. Видели следы других велосипедистов, судя по дешевым протекторам, это были местные. Выехав на асфальт, добрались до Берегового, где позавтракали йогуртами. Через Криницу в Бетту. Покупались, поели дыню. Купаться здесь опасно: камни огромные, волны сильные. После отдыха по маршруту мы должны были выехать на «тропу здоровья», но въезд на нее оказался только через базу отдыха «Бетта». Подъехав на КПП базы, попросили нас пропустить на эту тропу. Но охранник ни как нас не захотел пропускать. «Я, - говорит, - сам с Урала, сам турист бывший, всё понимаю, но начальство не разрешает». Пути назад для нас не было. Хоть по воздуху, хоть вплавь, но мы должны были выйти на эту тропу. Решили поспрашивать местных. Нам подсказали, «тайную» тропку через пляж на базу. Правда, идти пришлось метров 700 по огромным скользким камням вдоль скал маленькими перебежками то с великами, то с рюкзаками, а потом преодолеть высоченную голубую лесенку на саму базу. Потратив незапланированные 1,5 часа, кучу сил, вышли на «тропинку здоровья». Уточнив у местных, направились в Адлерову щель. У Кости спускало заднее колесо, но слабо, потому подкачивал постоянно до места стоянки. Ехали небыстро, на гору Арарат решили не заезжать, т.к. время было безвозвратно утрачено. Чуть поплутав на распутье тропинок на вершине, нашли спуск к базе отдыха «Нефтяник». Сложный спуск вынудил идти пешком. Встретили пеших туристов с Казани. Встали лагерем рядом с ними. Соседи предупредили о енотах-воришках.

19.08. Б/О «НЕФТЯНИК – ДЖУБГА.
Пройдено – 40 км; средняя скорость – 12,3 км/ч; утром дождь, затем влажно, душно, жарко.

Выезд утром пришлось отложить из-за сильного дождя. В 12.30, наконец, собравшись и попрощавшись с соседями, начали изнурительный подъем к Архипо-Осиповке. На встречу попались 2 велоспортсмена, шли какие-то соревнования. Архипо-Осиповка не очень приветливый городок, с обильным потоком машин и узкими дорогами. Затем был Тешебс, Бжид и вот Джубга. Остановились в кемпинге. Купили у хозяев шашлык и решили пойти купаться. Море ужасно грязное, мутное, с каменистым дном.

20.08. ДЖУБГА – АГОЙ (СКАЛА КИСЕЛЕВА).
Пройдено –53 км; средняя скорость – 15 км/ч; ночью дождь.

Ночью был дождь, утром, пока собирались, всю грязь налепило на обувь, которая стала похожа на ласты. Выехали в 10.00. В Новомихайловском позавтракали. Там нам подсказали, что вдоль моря лучше не ехать, а двигаться по трассе – и перепадов меньше и дорога лучше. Дальше наш путь лежал через Ольгинку, где мы съели каждый по пол-арбуза. Купаться нигде не останавливались. Перед Небугом заехали в пиццерию «Пьетро» и заказали итальянскую пиццу «Пепперони Рим». Остро, вкусно, сытно. Почти без остановок доехали до Агой, поднялись на Агойский перевал и свернули на скалу Кисилева. Там оказался бесплатный автокемпинг в сосново-дубовой роще. Наверху разбили лагерь, и пошли вниз фотографировать. Вода мутная, с водорослями, скалы острые, поэтому купаться там не решили. Закат красиво освещал рощу.

21.08. АГОЙ (СКАЛА КИСЕЛЕВА) – ЛАЗАРЕВСКОЕ.
Пройдено – 64 км; средняя скорость – 13,8 км/ч; ясно, на море – огромные волны.

Выехать удалось раньше обычного, в 8.30. В Туапсе, закупившись продуктами, направились дальше. По пути в Дедеркой встретили велотуриста из Волгограда Игоря. Он один путешествует с Волгограда до Абхазии. Удивительно, как он путешествует на не предназначенном для туризма велосипеде. Говорит, что в гору пешком, а по прямой и с горки - верхом. Сфотографировал нас и сказал, что тоже бы хотел иметь такую спутницу для велопоходов, показывая на меня . Как выяснилось, в Волгограде худо с велотуризмом и вообще народу очень мало катается, нормальные хорошие велосипеды не завозят. Вот и приходится ему путешествовать на надежном советском велике без всяких хитрых деталей. В Вишневке мы устроили перекус с дыней. По пути - постоянные качели (вверх-вниз). Перед Лазаревским зашли в «Берендеево царство» на водопады. Набрали воды из «слез снегурочки», пофотографировали и поехали искать место под ночлег. Лазаревское оказалось очень длинным курортным городом, и уже выезжая из него, была замечена тропинка в лес, которая и привела нас в уютное укромное место для стоянки.

22.08. ЛАЗАРЕВСКОЕ – СОЧИ.
Пройдено – 73 км; средняя скорость – 13,5 км/ч; ясно; прокол.

Выехали в 9.05. Ночью кто-то сгрыз оставленные кости от копченых окороков, хотя никто из нас ничего не слышал. Опять продолжались «качели». Опасный серпантин и неадекватные водители. Было два трудных перевала: перед Вардане и Лоо. В Вардане у меня случился прокол. А в Лоо встретили двух велотуристов из Питера. Они тоже держат путь с Новороссийска до Адлера. Хотя им завтра уже садиться в поезд. Вместе ехать не получилось. Мы их обогнали и больше мы с ними не пересекались. В Сочи появились уже в 18 часу. Пока искали жилье, мылись, ужинали, наступила ночь, и мы решили погулять по ночному Сочи. Развлекались в парке «Ривьера». День выдался длинным, усталость так и накатывала.

23.08. СОЧИ – АДЛЕР.
Пройдено – 38 км; средняя скорость – 13,5 км/ч; ясно, море спокойное.

Утром в 9.00 проснулись, спокойно позавтракали и пошли гулять, оставив все вещи в квартире. В 13.00 мы должны были уже сдавать комнату, поэтому у нас было порядка 2,5 часов. Пообедав, направились в Адлер. Добрались быстро – дорога ровная, без горок, асфальт отличный. Правда, пришлось ехать через тоннель, что, скажу я вам, не очень то и приятно. Ощущение постоянного приближения сзади фуры, закладывающий уши гул, плохая освещенность. В Адлере покупались, сходили в океанариум. Т.к. завтра с утра надо быть на вокзале, решили далеко не уезжать из Адлера и где-нибудь тут ночевать, не снимая жилья.

24.08. АДЛЕР.
Жутко не выспались. Как засветало, мы поехали на вокзал. Купили продукты в поезд по пути. Наш поезд объявили за час на 5 путь и нам опять пришлось с вещами и великами идти через мост. Уже на нужной платформе, упаковали велосипеды в чехлы, и среди первых загрузились в вагон.
Ехать в поезде было легче. Жара спала.
Ижевск нас встретил легкой прохладой, хотя пугали, что всего +10.
Периодически подкачивая колеса, добрались до дома. Как оказалось, нас прокалывали ещё полученные на Михайловском перевале колючки.



Послевкусие.
Слава Богу, с нами всё в порядке. Все живы и здоровы. Опасения и предостережения окружающих были не напрасны и не безосновательны. Водители (особенно ближе к Сочи) совсем дурные. Автомобилисты не уважают ни пешеходов, ни велосипедистов. Движение затрудненное и непредсказуемое. Ехать по трассе страшно. По пути много памятников разбившимся, много сбитых животных и даже птиц.
Но красота и необычность природы, новые места и люди, будто проснувшиеся эмоции при виде заходящего солнца в море, плескание и качание на волнах – это путешествие того стоило.

[Valiko]

Ну вы прям герои... Я сам часто по этой трассе езжу на машине. И прямо скажу - сам бы никогда не хотел бы по ней проехать. На машине и то страшно. Сплошная копоть от фур. А повороты есть такие, что машины еле расходятся. Где там бедному туристу в великом ехать, трудно представить!
Рад, что без серьзных проишествий у вас всё обошлось!