|
|
Да мне тоже понравился и дизайном и простотой конструкции. но есть пару вопросов по нему: производитель какая страна у него? В принципе сам велосипед надежен получается чем стелсы и мериды до 8 тыс? Планирую потом докупить конечно и крылья ибо чувствую хоть маленько, но помогут от брызг и грязи: сколько они примерно стоят и легко ли монтируются на этот старк?
и giant хорош
---------- Добавлено в 02:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:01 ----------
ну собирают в России (типа вроде как, по факту не обязательно), рамы тоже типа тут делают (но по факту Китай наверняка), но всё это не плохо, т.к. обвес на велах этой ценовой категории везде примерно одинаковый.Сообщение от NishtroN
от 300 до 3000, монтируется, (если быстросъёмные)
есть смысл брать полноразмерные, но в них я не разбираюсь, может другие товарищи подскажут
и да, помогут сильно, сегодня ездили по грозе: я без крыльев, друг с полноразмерными SKS... он почти сухой (только брызги от мимо проезжающих автомобилей и, собственно, дожль), а я насквозь... майка, джинсы, кеды, трусы, носки...
Сложно но возможно
Тоже симпатичный, а в сравнении со Старком кто выигрывает? Или они приблизительно одинаковы по цена/качество?
И еще друзья? Если потом крылья буду покупать они универсальные какие-то или от модели велосипеда зависит еще?
И еще забыл: разве у меня ростовка 20 будет? Где-то смотрел и решил, что 18. А вообще сильно они отличаются если промахнусь? Совсем неудобно ездить или регулировка можно решить будет?
и у Giant, и у Старка, кстати, рама люминь, по идее полегче стали
---------- Добавлено в 02:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:06 ----------
NishtroN, 18-19 твоя ростовка, имхо.
Всё делается в Одессе, на Малой Арнаутской... В смысле сейчас 99% велосипедов - родом или из китая или из тайваня. Приезжают сюда в коробках и дособираются ( установка колёс , вилки, настройка переключателей и тормозов ) на месте.
Если выбирать между giant и stark - мне думается, старк может быть несколько легче. Т.к Giant покрупнее контора.
Да, не хуже мериды, стерна, стелса и тп.
Монтируются легко, стоят - в зависимости от бренда и конструкции. Но рассчитывайте где то минимум на 1000р за пару.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Всем спасибо. Присмторюсь внимательно с старку наверное. Вроде вид, цена устраивает, да и сам понимаю, что за такую сумму лишние новорты в виде амортизаторов, будет через сезон головная боль.
Только вот интересно. Кто заказывал через инет магазины, они в коробке привозят или уже собранный и настроенный?
Полагаю, должны привозить в коробке и собирать-настраивать на месте, это недолго.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Советую к выбору ростовки подойти очень внимательно. Т.к. следует учесть что у разных производителей размеры разные и порою не совпадают. Т.е. как уже конкретно определитесь с моделями велосипедов, то вот тогда и нужно смотреть как считаются ростовки данного конкретного производителя, и подбирать для себя оптимальную. Нужная ростовка рамы определяется очень легко по тому принципу что - расстояние между верхней трубой рамы велосипеда и промежностью, должно быть не менее 2-3 см для дорожной езды и не менее 5-6 см для внедорожной. Т.е. другими словами стоя между рамой Вы не должны её касаться, т.е. иначе будет очень больно, при неожиданном соскоке с седла. Но при этом важно учесть ещё и то что например излишне низкая рама (больше 10 см от промежности до рамы), тоже не есть хорошо, т.к. в таком случае придётся поднимать седло, а седло в свою очередь нельзя поднимать выше определённой отметки на подседельном штыре, иначе возможна поломка рамы. Поэтому ростовка рамы не должна быть больше чем надо, и не должна быть естественно меньше чем надо, она должна подходить именно Вам, и желательно подходить максимально., т.к. это один из важнейших критериев выбора.
Все магазины по разному, это я думаю Вам тоже желательно уточнить там где будите покупать, а ещё лучше если у этого интернет-магазина есть реальный магазин в котором Вам точно всё соберут и проверят при Вас, (таких магазинов тоже не мало, по крайней мере в Москве).
Более менее понятно. Т.е. при покупке надо велосипед разместить между ног и смотреть, что бы рама не доставала около 3-6см+/- ? А расстояние до руля уже учитывает среднестатистические пропорции или его надо тоже подбирать как-то? Т.е. не получится, что придется очень сильно нагибаться или наоборот?
Да, думаю в ВЕЛОСАЙТ сгонять и посмотреть Стак Фортуну. Кстати, еще слышал, что в сокольниках большой рынок, кто знает как там с выбором ценами?
С выбором отлично, с ценами по разному. Зато там можно поторговаться. Главное запомните - никаких амортизаторов. И можете ехать туда выбирать тоже. Не ведитесь на уверения продавцов, что всё работает. Потому что это не так.
Вот почитайте внимательно.
http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
Вы только учтите, что разные типы велосипедов предполагают совершенно разную посадку.
К примеру на круизере http://www.velosite.ru/viewitem/46484/ или ситибайке
http://www.velosite.ru/viewitem/52363/ посадка будет расслабленной и вертикальной, при правильной высоте седла, т.е чтобы ноги распрямлялись.
А на старке, http://www.velosite.ru/viewitem/51094/ или любом другом велосипеде более менее спортивной направленности - посадка будет наклонённой вперед.
А для вертикальной придется опускать сиденье и ехать в раскоряку, с согнутыми постоянно ногами.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
