Выбор шоссейника или?

[sadyk]

bwn, такой вопрос еще. Что у одних и тех же моделей меняется каждый год? Только цвет? Т.е. как у автомобилей?

Вот нашел:
http://www.velosfera.ru/catalogue/bike/2811/
http://www.velosklad.ru/catalog/models/2811.html

Буду узнавать по наличию....

[bwn]

только цвет

но потом раз - и через пару -тройку лет рама и навеска например

но конкретно эти 2009 ничем не отличаются почти насколько я помню кроме цвета

на инет не ориентируйся - смотри сразу веломир-шоп по остаткам свою ростовку

на 2008 год не надейся

[sadyk]

bwn, в велошопе нашел в наличии Merida ROAD Race 904-com (2008).
По цене укладываюсь, навеска тоже 105, вилка карбон. Что скажешь?

http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpa...8&a=w&id=26536

[bwn]

вариант то отличный
только наверняка нет его по такой цене - это даром по нынешним ценам
смотри тут - тут должно быть актуально
http://shop.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl
при чем сразу свою ростовку - скорее всего L (могу ошибаться - это дело индивидуальное)

---------- Добавлено в 01:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:23 ----------

навеска тоже 105, вилка карбон
http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpa...8&a=w&id=26536

у шоссейников карбон и у 903-ей мериды
у циклокроссов - начиная с 4


думаю реально тебе ориентироваться на 903 2010 или циклокросс 3 2010 в твоем бюджете
в общем - узнавай

[Tasselhof]

Андрей Безгрешный, задумайся над велосипедом типа "гибрид"
Ну или 903-18 race от мериды.

[ГанцАккерман]

Циклокросс Меридовский или гибрид нужно брать. На плохих дорогах алюминиевые рамы и так-то тупят, а на зверски начаканных колёсах это вообще проявляется ну очень сильно. То есть разница в скорости при прочих равных до 15 км/ч - не предел. По себе знаю, как иногда "приятно" мчаться по хорошему асфальту 48-51, а потом резко сбросить скорость до 30 на щербатом асфальте. А циклокросс с какими-нибудь покрыхами 32 мм толщиной и 5 атм в них будет равномерно идти, без "тупняков" таких идиотских. Ну и вообще шоссер хорош на автострадах, всё-таки в условиях общего применения циклокросс и гибрид практичнее.

[milgrig]

Я сторонник циклокроссов. Минусы - придётся покупать шоссейную резину, если хочешь скорости. И чуть потеряешь в скорости, заметно только на соревнованиях. Из плюсов - леса и парки для тебя не будут закрыты и более крепкие обода позволяют прыгать с бордюров. Да и вообще, СХ крепче, чем шоссер будет. Плюс дополнительные тормозные ручки.

[bwn]

ну в принципе да - только обода там как правило обычные шоссейные
да и шоссейник сломать сложно

ну а в принципе - почему бы и нет

[sadyk]

Я уж и сам решил для себя в пользу Cyclo Cross. Только в наличии по фирмам 2010г. А там цена мне не по зубам. Размер надо 21-22 дюйма.

[bwn]

c размером там отдельная история и он не в дюймах меряется

сx 3 мериды стоит около 25 000 как раз
посмотри еще на модели giant