Если нужны какие-то запчасти для кроссера - пиши, у меня есть всё, кроме рамы.
Если нужны какие-то запчасти для кроссера - пиши, у меня есть всё, кроме рамы.
UCI негодуэ
Я тоже задумывался о смене шоссейника на CX, но пришел к выводу, что единственное, зачем он нужен -- это ставить 30-мм резину, крылья, багажник и ехать в асфальтовый поход. Что вряд ли когда-то случится.
На грунте решает Эпик, на шоссе решает шоссейник, а вообще решают ноги и сердце -- имеющим хорошую подготовку на снаряд вообще положить, хоть на ашанбайке асфальт утюжить, им все пофиг![]()
И всё-таки снаряд имеет огромное значение. С отличной физ. подготовкой тяжко кататься на анашбайке, который постоянно ломается.
А по теме CX - я для себя решил, что это идеальный вел. По асфальту несильно проигрывает шоссеру в скорости, если слики поставить. В лесу не проигрывает байку по проходимости. И там, и там чувствую себя комфортно. У меня две пары колёс для разных покрытий.
На ebay с циклокроссовыми карборамами пока не густо
Вот например:
http://cgi.ebay.com/New-Carbon-Cyclo...item4aa221ec35
Но смущает на 51-ой ростовке Toptube horizontal
515
Это маловато, сравните с http://www2.merida-bikes.com/en_RU/Bikes.Detail.180
у 52-ой ростовки:
Top tube (mm) (A) 535
Что-то какая-то нестандартная рама получается.
Следующий размер 54, но боюсь, что седло будет лежать на раме.
Последний раз редактировалось dens; 20.06.2010 в 19:02. Причина: исправил ошибочку
удалить
Последний раз редактировалось Лёня 22; 25.12.2015 в 17:54.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)