<div class='quotetop'>Цитата(Дмитрий Гришин @ 26.10.2007 15:35) <{POST_SNAPBACK}></div>Соглашусь. Я сам постепенно прихожу к этой мысли. Я начинаю понимать зачем нужны 160 с кантрийной геометрией или 140 с фрирайдной. Однако я не могу примириться с отказом большинства производителей выпускать рамы с изменяемым ходом. Сегодня существуют надежные воздушные амортизаторы, которые позволяют подстраиваться под "особенности" той или иной кривой, делая тем самым изменение хода похожим именно на изменение хода, а не на линейность\прогрессию. Зачем выпускать Титусу два одинаковых байка - 5Spot и RFX, понятно, что только выгоди ради... Или почему так мало производителей дает возможность изменять геометрию на 1-2 градуса? Просверли ты дырку лишнюю, блин... Во всем виноваты маркетологи!![]()
normal_man такие эсперименты чреваты травмами для психического здоровья. Так недолго на прием к доктору КАЦу попасть...



Ответить с цитированием