Помогите с выбором. Стоит ли брать? Merida Matts TFS Trail 100-D (2010) - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 16 из 16

Тема: Помогите с выбором. Стоит ли брать? Merida Matts TFS Trail 100-D (2010)

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    106 кг выдержит любой приличный кантрийник
    120 мм не нужно

    если только посадку попрямее - но тогда можно посмотреть что-то типа trek 4500

    ---------- Добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:13 ----------

    Цитата Сообщение от BGSM Посмотреть сообщение
    Тогда конечно надо брать прочнее и выбор наверно будет вполне оправдан.
    только если дропы прыгать - а так и обычный кантрийник с запасом выдержит

  2. #2

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    106 кг выдержит любой приличный кантрийник
    Я все свои кантрийники считаю приличными, но нормального КК столько выдержит только один, и то после испытаний от него останется только одна рама с вилкой.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BGSM Посмотреть сообщение
    Я все свои кантрийники считаю приличными, но нормального КК столько выдержит только один, и то после испытаний от него останется только одна рама с вилкой.
    не сравнивайте лайт-компоненты с обычными

    тем более что такого усиленного на трейле кроме рамы, возможно?
    обычные бюджетные компоненты там как и на tfs xc

    тем более топик-стартер вряд ли будет катать "нормальное КК"

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    тем более что такого усиленного на трейле кроме рамы, возможно?
    Рамы вполне достаточно, навеску если что поменять можно, да собственно кроме колес и вилки особо больше ничего не страдает. А вот рама под таким весом может треснуть например от систематических неудачных заездов на бордюры... у меня примеров более чем достаточно. Хотя конечно есть гарантия итд.

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BGSM Посмотреть сообщение
    Рамы вполне достаточно, навеску если что поменять можно, да собственно кроме колес и вилки особо больше ничего не страдает. А вот рама под таким весом может треснуть например от систематических неудачных заездов на бордюры... у меня примеров более чем достаточно. Хотя конечно есть гарантия итд.
    а я как-то не сталкивался с таким
    мне кажется критичный вес от 130 кг если не больше

    колеса тоже держат легко - да и отличаются ли они на трейле 100-D?
    вилка? ход больше - есть еще отличия?

    менеджеры жгут(из описания на сайте velopiter.ru):
    "Trail это не вам не кросс-кантрийники, трейл это настоящие горные велосипеды, готовые к любой агрессивной езде".

    Кто такую чушь сочиняет? бу-га-га

    хотя в принципе какя разница на чем кататься - посадка нравится - можно взять
    ну помедленней он будет ехать - больше калорий потратите -))
    Последний раз редактировалось bwn; 09.04.2010 в 22:09.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Стоит ли брать Merida UMF Hardy 3 24 Speed (2010)?
    от Valdes08 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 23.04.2010, 14:28
  2. Merida Matts HFS XC 3000-D (2010) vs Specialized Stumpjumper Comp (2010)
    от Rini в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 20.02.2010, 23:22
  3. Стоит ли брать Merida Matts TFS 100-D (2007)?
    от cristalle в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 23.03.2008, 23:15
  4. Новая рама Merida All Mountain с амортом Fox - стоит ли брать?
    от Cyclop-alex в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.05.2007, 14:23
  5. стоит ли брать Merida Kalahari 590 pro?
    от Бычков в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.11.2005, 20:00