|
|
Если бы я был левшой, то да, логичнее было бы, но я-то правша и выставляю только правую ногу (из-за чего на правом ботинке шип стирается сильнее), но при этом более глубокие повороты закладывая направо, а падаю вечно налево вообще в каких-то безобидных ситуациях, последний раз в переходе на Пушкинской на сливной решётке навернулся, чуть-чуть буквально повернув влево.
справа же переклюк! Его жалко. А собственные бока новые отрастут.
Нет, если и падать, то только налево.
Сообщение от ГанцАккерман
что за стандарт? у меня шипы "на глаз" поставлены, вроде дискомфорта никакого нет, может я что-то не так делаю..:confused:
шип должен стоять на линии от костяшки (см. теорию). Если Вы его смещаете - связано может быть с тем, что седло не правильно по взад-вперед отрегулировано.
Ну или совсем какой-то индивидуальный случай, или привыкли к неправильному педаляжу.
Нюансы на разных туфлях могут быть - ноги могут быть разными слегка запросто.
---------- Добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:05 ----------
на глаз - конечно неправильно
ГанцАккерман, вот тоже мучался данным вопросом: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=57479&page=7
Одна нога всегда опорная, вторая толчковая. Вот у правшей как раз толчковая - левая. Она же, как правило в случаях активного занятия спортом в детстве и юношестве - длиннее. Поэтому она более сильная, длинная и маневренная.
Во многих активных видах спорта она спереди (сноуборд, байкинг) и при потере равновесия инстинктивно вперед выставляется именно толчковая нога.
Странно, у меня левая нога слабее правой, хотя тянет лучше (но давит хуже), а при потере равновесия выставляю правую, вот только редко сие помогает, поскольку вечно заваливаюсь на левый борт. Причём ладно в поворотах, но просто при наезде на препятствие даже после перелёта через руль я неизменно оказываюсь на левом боку, где у меня уже скоро кожа бегемота нарастёт
А вообще кто знает, насколько влияет неправильная установка шипов на позвоночник? У меня, например, сегодня после 30-ти км езды с работы с рюкзаком за спиной (а в нём всего лишь фрукты килограмма 4) спина просто отваливалась, а раньше мог и больше 200-от км с тяжёлым рюкзаком проехать, и тут уже непонятно, то ли всё дело в рюкзаке, то ли в контактах, то ли ещё в чём...
---------- Добавлено в 01:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:20 ----------
Насчёт переклюка, Citozus, я бы согласился, кабы слева не было ротора дискового тормоза
+1 ну вот я об этом и хотел сказать)))))Одна нога всегда опорная, вторая толчковая. Вот у правшей как раз толчковая - левая. Она же, как правило в случаях активного занятия спортом в детстве и юношестве - длиннее. Поэтому она более сильная, длинная и маневренная.
Во многих активных видах спорта она спереди (сноуборд, байкинг) и при потере равновесия инстинктивно вперед выставляется именно толчковая нога.
батенька, стареете. И вовсе не шучу...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
