Ничего не поделать, англоязычная аудитория МТБР просто огромна. Это уникальный ресурс и делать его убогую копию бессмысленно. Даже для шоссейников подобного ресурса на Западе нет.
Ничего не поделать, англоязычная аудитория МТБР просто огромна. Это уникальный ресурс и делать его убогую копию бессмысленно. Даже для шоссейников подобного ресурса на Западе нет.
На велопитере есть что то подобное, конечно довольно слабая тень, но все же.
Продам: Regin X
Learn english and everything will be fine. It's very simple language. Just watch TV-series in english and soon you will be able to understand everything on mtbr. In addition I agree with Арчи Кун![]()
Редкий гость.
[FONT=verdana, arial, helvetica]Я купил дуальной модели воздуха, и был пьяный.[/FONT][FONT=verdana, arial, helvetica]It was worse than my old tora 318.[/FONT][FONT=verdana, arial, helvetica]Это было хуже, чем мой старый тора 318.[/FONT][FONT=verdana, arial, helvetica]Harsh and inconsistent.[/FONT][FONT=verdana, arial, helvetica]Суровые и противоречивой.[/FONT][FONT=verdana, arial, helvetica]After a few months it wasn't getting better and i put on my tora lowers.[/FONT][FONT=verdana, arial, helvetica]Через несколько месяцев он не становится лучше, и я надел Тора опускается.[/FONT][FONT=verdana, arial, helvetica]Problem solved, but now i couldn't make it any plusher than the tora and still use 95% percent of travel on the biggest hits.[/FONT][FONT=verdana, arial, helvetica]Проблема решена, но теперь я не мог сделать любой plusher чем Тора и все еще используют 95% процентов от путешествия в самых больших хитов.[/FONT][FONT=verdana, arial, helvetica]Every ride started with 5 minutes futzing with air pressures.[/FONT][FONT=verdana, arial, helvetica]Каждая поездка началась с 5 минут futzing с воздушным давлением.[/FONT][FONT=verdana, arial, helvetica]EVentually tore out the air spring crap and put a coil in. Ahhhhh...[/FONT][FONT=verdana, arial, helvetica]В конце концов вырвал весной дерьмо воздуха и положить катушки дюйма Ahhhhh ...[/FONT][FONT=verdana, arial, helvetica]this is how this fork is supposed to feel.[/FONT][FONT=verdana, arial, helvetica]Вот как это вилка должна чувствовать.[/FONT][FONT=verdana, arial, helvetica]The air spring is good, i realize in retorspect, having ridden more forks, but the coil is the one to buy.[/FONT][FONT=verdana, arial, helvetica]Весенний воздух хорошо, я понимаю, в retorspect, выехав более вилки, но катушка один купить.[/FONT]
ресурс http://www.mtbrev.ru/ будет конкурентен, если будут какие-нибудь новые фичи в отличие от старого mtbr'a
кроме того, со временем актуальность старых обзоров на mtbr'e падает ибо всех интересует новьё, поэтому шансы увидеть актуальные обзоры и там и тут одинаковы.
Ну, есть ещё желающие похвастать своими лингвистическими познаниями?
Мне представляется причин- две.
Одна- народ редко меняет железо по причине отсутствия средств, вот и нечего сказать. Те же, кто не стеснён в средствах и склонен к общению во всю работают консультантами на той же веломании. За что им большое спасибо.
Вторая причина- банальная лень.
Кроме того есть ещё один нюаньсик, на форуме живое общение, это интересно. А написав резюме на железяку в базу такой ответной реакции не получаешь...
Пока в зачаточном состоянии, без спеков. Но отзывы уже можно оставлять. На этой же базе weightweenies есть планы сделать.
http://velo2.ru/catalogue/
Какбэ есть: http://www.roadbikereview.com/ Обнаружил, когда взял свою пинарелку и в рунете про нее не нашел ничего. Я так понимаю - полный аналог (по сути) МТБРа
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)