Gps + велосипед

[voroshnindenis]

А для Гармина Е-трекса где-нибудь вообще есть на руль фирменное крепление???
Я не видел!!!

Добавлено позже (21.06.2006 03:12):
Кстати! Что касается города, то здесь навигатор - очень удобно!

Но если вы направляетесь в лес (незнакомое место), то лучше вместе с ГПСом прихватить топографическую карту 1 км. - это понадежней будет!

Всетаки электроника может и заглючить!
Карта и компас + голова - лучшее что может быть для ориентирования на местности!
:D

[Traveller]

<div class='quotetop'>Цитата(Denis V. @ 21.06.2006 03:12) [snapback]140314[/snapback]</div>

А для Гармина Е-трекса где-нибудь вообще есть на руль фирменное крепление???
Я не видел!!! [/b]

Есть - shop.garmin.com
Покупается в интернет-магазинах. Только дороговато, по-моему.
А карта с компасом никогда не помешает, тем более, что в чаще леса спутники не видны, карта и компас - надежнее.

[March]

эхххх, Европа, Европа

[LAnd]

<div class='quotetop'>Цитата(PeterN @ 14.06.2006 11:55) [snapback]135474[/snapback]</div>

Хочу спросить уважаемый all - пользуетесь ли вы GPS при поездках на велосипеде, а если пользуетесь, то как - крепите ли его на руле или складываете в карман одежды, ограничиваясь голосовыми подсказками?
Если на руле, то как крепите? В комплекте-то обычно что-то с присоской или липучкой для машины идёт, более рассчитанное на плоские поверхности.

У меня есть Garmin Nuvi 350 - http://www.garmin.com/products/nuvi/ , в принципе он "заточен" не только под автомобиль, в нём есть и велосипедный, и пешеходный режимы.
Тестировал я его пока только в автомобильном (ну ооооочень полезная весчь, только благодаря ему за 8 дней отпуска намотали 2400км по Люксембургу и прилегающим Германии и Франции - совершенно не задумываешься о маршруте и спокойно едешь на существенно большие расстояния) и пешеходном - ну, тут проще, в руку взял и пошёл, задав маршрут до нужной достопримечательности (база данных которых с неплохим покрытием уже вбита в прибор).

А вот с велосипедом отчасти непонятки - как лучше и оптимальнее пользоваться на маршруте?

Спасибо .[/b]

Да в Европе с GPS самое то. Карты доступны, постоянно обновляются. Система работает на все 100. Да и приёмник нормальный. Только вот с питанием не понятно и карты на Россию где брать. В остальном наворотов хватает за глаза.
А нам бы карту 500 и с сеткой- это кайф. Фигня что карте 40 лет, зато есть направления.

[Traveller]

<div class='quotetop'>Цитата(LAnd @ 21.06.2006 21:32) [snapback]140869[/snapback]</div>

Да в Европе с GPS самое то. Карты доступны, постоянно обновляются. Система работает на все 100. Да и приёмник нормальный. Только вот с питанием не понятно и карты на Россию где брать. В остальном наворотов хватает за глаза.[/b]

То есть в Европе работает, а в России нет? Что за чепуха? Над Россией те же спутники летают, все то же самое. А карт под Гармин в инете до черта. Надо постараться, чтобы не найти.

[LAnd]

<div class='quotetop'>Цитата(hurmful @ 22.06.2006 00:35) [snapback]140955[/snapback]</div>

То есть в Европе работает, а в России нет? Что за чепуха? Над Россией те же спутники летают, все то же самое. А карт под Гармин в инете до черта. Надо постараться, чтобы не найти.[/b]

Работает, а корявую векторную карту России из инета грузить и ездить по ней можно, не спорю. Если в Европе карты с инфраструктурой, то на наших и дорогам нельзя верить. Хорошо что по космоснимку можно проверить и взять его,опять же, на Google. Можно озадачиться и перегнать растр в вектор, программы есть и технологии. А подсказки "поверните налево, направо" трудновато писать придётся. В инете мусора до чёрта, а за нормальное надо деньги платить. Вот в Европе платят и карты у них правильные, а у нас есть инет :D за 100 евро можно приобрести очень подробный космоснимок, но у нас ест инет и googl

2PeterN Так оно и есть. На карте есть дорога асфальт, а на местности это тропа для тракторов была лет так 5 назад и остались только заросшие колеи :blink:

[Sterh]

ну бумажную. все-таки вожу, на всяякий случай...

Сбоев джпс за год не было.....только один видимо из-за высоковольтки - на кпк произошел прозвольно ХР...ну в общем у меня все на флешках и бэкап - так что восстановил все в течение 2х минут.

ЗЫ. А а чтобы не извращаться - можно вообще жорогу у прохожих спрашивать :D

[PeterN]

2LAnd: а правду говорят, что в тех картах сознательно искажения были внесены? С этим не GPS-ориентироваение, а киборгизированный Сусанин получится .

2hurmful: а на "левых" картах девайс только направление на точку показывает или соответствие заранее проложенному маршруту или тоже по улицам ведёт?

2Sterh: бумажную тоже вожу (в машине), но с момента покупки Гармина не открывал .

[Traveller]

<div class='quotetop'>Цитата(PeterN @ 22.06.2006 00:45) [snapback]140962[/snapback]</div>

2hurmful: а на "левых" картах девайс только направление на точку показывает или соответствие заранее проложенному маршруту или тоже по улицам ведёт?[/b]

Что значит "на левых" , "на нелевых"? Есть формат, качественная свежая карта будет более близка к действительности. Прибору по барабану, какая в него карта загружена - качественная или нет.
Что касается способов навигации, то в моем приборе есть функция "автопрокладка маршрута", но если честно, я не понимаю, зачем мне она. Насколько я понимаю, можно задать целевую точку, и программа расчитает маршрут. Но зачем мне это? Я и так вижу куда еду, в чем удовольствие ехать по заранее проложенному маршруту? Во всяком случае, для велотуризма я не вижу от этой функции никакой пользы. Гораздо проще натыкать несколько контрольных точек, и включить "навигацию по маршруту". А самое удобное - вообще GoTo.

Originally posted by LAnd+--><div class='quotetop'>Цитата(LAnd)</div>

Если в Европе карты с инфраструктурой, то на наших и дорогам нельзя верить[/b]

LAnd, ну сравнил. В Европе каждый клочек земли на учете, территория маленькая и навигаторы там раньше начали юзать, поэтому неудивительно, что качественных карт больше.
А в России - вона какие просторы необитаемые, кто будет делать точные карты для горстки веломанов?
Те карты, что я с одного сайта скачал, меня вполне устраивают, не такой я крутой велотурист, чтобы мне какая-то особая суперточность нужна была.
<!--QuoteBegin-PeterN
бумажную тоже вожу (в машине), но с момента покупки Гармина не открывал

Честно говоря, сомневаюсь. Польза от большой бумажной карты очевидна - мгновенно "прокручивается" в любом направлении, взгляд сразу охватывает большую территорию, разрешение выше, чем в любом электронном устройстве. Единственный недостаток - долго сворачивать - разворачивать (поэтому нельзя испольовать для "оперативной навигации") и не отображает текущее положение.

[gobikerto]

hurmful Честно говоря, сомневаюсь. Польза от большой бумажной карты очевидна - мгновенно "прокручивается" в любом направлении, взгляд сразу охватывает большую территорию, разрешение выше, чем в любом электронном устройстве. Единственный недостаток - долго сворачивать - разворачивать (поэтому нельзя испольовать для "оперативной навигации") и не отображает текущее положение.

И Г О Р Ь 1 5 8: Да, бумажная карта имеет приемущество в том, что она часто новее и даёт ПАНОРАМНЫЙ ОБЗОР.