+1 к регулировке ограничения хода переклюка.
Запчасти для Старт-Шоссе: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=108120
Мудро! Автор, прислушайся. Реально чел говорит.
Я вот лично выбрал именно такой подход к байку для покрутить КК сегодня - погонять в Ерино завтра - пульнуть дропчик и поехать в Крым послезавтра)))
Те же 2 звезды и рок, к которому плотно поставил переклюк. Спадание цепи на колбасне вообще не парит, честно-честно!:cool:
Фрирайда сила - крепче, чем текила!
8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
За деньги готов работать даже бесплатно!
Други помогите !
Значит так
Система: Шимано 311
З. переключ.: Аливия
Кассета: Срам 820
Цепь: Срам 830
Собственно почему вопрос, сколько не настраивал, на нижнюю звезду кассеты соскакивает лениво очень цепь, это ладно, фиг с ним, НО ! еще на расколбасе при педалировании цепь начинает скакать со звезды иногда и издает треск, как при не настройки
Последний раз редактировалось Dень; 24.05.2010 в 07:40.
Непонятное название и содержание темы. Если отвечать на название, то все совметимо, если о содержании, то нужно лучше настроить передний переключатель, тогда на нижнюю звезду цепь пудет резво соскакивать. Решение последней проблемы - это не педалировать на расколбасе или катать не обращая на это внимание.
v0rtex, спасибо, совместимость хорошо, то то и дело, что все абсолютно настроил ), А с задней втулкой могут быть проблемы ? барабан проскакиватьт может на расколбасе и на усилии ? Парит очень (
Если цепь слетает на кассете то и регулировать надо не передний переклюк а задний.
Если считать нижней звездой кассеты - звезду с 11 зубьями, то чтоб на неё лучше сбрасывалась цепь - надо либочуть-чуть ослабить тросик, либо ограничительный болтик на заднем перекльке с буковкой H чуть ослабить.
На расколбасе цепь слетает:
1. Настроить нормально трансмиссию
2. Укоротить цепь (только хорошо подумав и решившись :-)
рубашки попробовать поменять
От расколбаса немного поможет укорачивание цепи (в разумных пределах конечно)
Чтобы проверить, нужно ли укорачивать цепь, достаточно переключиться на 3-1, в таком случае цепь снизу должна быть практически полностью натянута. Если задний переключатель достаточно сильно согнут, тогда нужно укоротить.
Для измерения длины укорачивания нужно надеть цепь на 3-1 и натянуть её как для синглспида (без замка), к получившейся длине прибавить 1 или 2 полузвена (так чтобы чтобы концы цепи можно было соединить замком).
Проскакивание барабана не зависит от расколбаса, он скорей срывается при трогании в горку.
---------- Добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:37 ----------
Да, и сколько пробег? Может проскакивать из-за большого износа систесы/кассеты/цепи.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)