ЧТо непонятно? Спицы революшн 2/1.5 на алю ниппелях ослабевают только в путь. Восьмерку посадил когда сломал рамку на педальке - нога вылетела и долбанула по ободу ^^ . В обычном режиме восьмерок не было.
Следующий виллсет буду собирать на суперкомпах![]()
Суть того, что ЗТР бескамерные, не в ленте (хотя она и необходима), а в боковинах обода. ЗТР по отзывам вправду лучше держат покрышку, чем мавики.
Лёгкие бескамерные обода - да, это то, за что можно заплатить. 823 мавики при практически такой же ширине весят ого-го (надо учитывать втулки, к которым ниппеля крепятся).
Низкий профиль, в частности низкие боковины, более защищены от вмятин. По отзывам буржуев обода правда весьма прочные. Все негативные отзывы говорят о трещинах вокруг спицевого отверстия из-за плохой сборки.
Ну и насчёт цены, пара колёс на флоу (на втулках про 2 и ксениум) - обошлась мне в 8 тыс. что весьма не дорого. Надо с умом подходить
А розничная цена ободов отдельно вполне сопоставима с мавиками, где тут переплата?
ЗЫ: Это на Хорс собрались 340-граммовые обода ставить??? хехе
Последний раз редактировалось Fyodorov; 03.01.2010 в 20:21.
Я не буду оригинальным - чтобы не морочиться с проколами и не пробиваться. Причём из-за пробоев даже сильнее - в горах на камнях они очень любят случаться.
Цели по облегчению, как BGSM, не преследую (хотя бескамерки будут полегче двуслойной резины с камерой).
Ну и даже при камерном использовании, характеристики Флоу на высоте - по весу и ширине. При том, что Хоп Хупс на 5.1 и Флоу стоят одинокого, выбор понятен))
Единственное, что непонятно - это отказ от пистонирования. На сайте они пишут, что это позволило съэкономить 10 г., что по-моему совершенно не важно для ~500 граммового обода (для ~300 ещё можно понять), да и вполне возможен разброс конкретных эксземпляров в таком диапозоне.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)