ну ржававеет и ржавеет - и фиг бы с ней
весной выкинешь и поставишь новую
есть нержавеющие цепи, но они ходят меньше чем ржавеющие
XTR-цепь почти не ржавеет.
ну ржававеет и ржавеет - и фиг бы с ней
весной выкинешь и поставишь новую
есть нержавеющие цепи, но они ходят меньше чем ржавеющие
XTR-цепь почти не ржавеет.
Редкий гость.
Тут про смазки много писали интересного.
Вот я на самом деле перепробовал много сбособов, в результате остановился на баллончике. Да, из баллончика получается хуже, чем прокипятить в литоле или обмакивать в моторное масло, но гемора меньше просто в разы. по сравнению с моторным кстати не намного и хуже. на ржавчину внимания не обращаю, она быстро сходит при каждодневной езде. ну а коли цепь порвется, можно и новую поставить
Здесь могла бы быть какая-то чушь
Сейчас доступно-
motorex wet lube 100 ml -10$
Muc-off wet lube 125 ml -11$
Но как то жаба душит, когда за 6$ можно купить баллон равенола.. да и удобней как то.. не охота даже замарачиваться со шприцом чтобы жидкую на каждый пин залить. Motorex- есть в баллоне, но- чуть ли не в 2 раза дороже жидкого, да и мало там его.
Стоят ли заморочки с этими жидкостями? Или их тоже будет хватать только на 1 поездку- 20+ км по снегу.
да баллончиков по зиме всех ненадолго хватает. Литол и тот за 200км вырабатывается по такой слякоти.
Здесь могла бы быть какая-то чушь
литол на цепь........это жестоко.....
Знаю, и видел, как выглядит цепь которую всё время смазывали молибденом (синий литол такой) такая верёвка получается в общем, но на ней (одной цепи) мужик уже второй год на работу каждый день ездит, по дождю, по снегу. Вел- нонеймк на 18 скоростей.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)