Можно ли лить в тормоза Motul RBF 600?

[ajaxodessa]

Я когда искал чем прокачать Elixir и Juicy 7 много всякого просмотрел, но товарищ который на автобазаре работает и знает эту "химею" посоветовал лить только чистые DOT'ы, без "волшебных" температур; ибо волшебство всё от присадок, а как они, присладки, "подружаться" с пластиком и резинками в тормозе - вопрос неизвестный. В общем не рисковал, тем более что литруха Pit Stop DOT 5.1 стоит у нас что-то около $15 А этого хватит качать-неперекачать.

[relic]

Лично я купил бутылку Motul RBF660, купил гидролинии Goodridge, ручки Straitline и собираюсь заменить жидкость в них ближе к весне и испробовать в боевых условиях крымских гор. Полный отчет о работе тормозов Avid Juicy 7 с нестандартной жидкостью последует.

Вот столько всего понакупленно... поди ручки одни недешево стоят ... а в условиях Боевых Крымских ГОР, джуси 7 со стандартной гидрой и стандартным тогда еще дотом 4 с дисками 185 не перегревались. ни с металлическими колодками ни с органикой. уже проверенно и не только мной. зачем все это! непонятно... хотя понимаю мне если что то сильно захочется, я делаю это . хотя вот третьи джуси кипели.

[A-E]

О, спасибо, друзья!
Теперь стало легче принять решение. Буду брать этот Мотюль - 600 или 660 уже непринципиально.
а есть еще Shell donax UB... но это если Мотюль не найду

[Forest1394]

Вот столько всего понакупленно... поди ручки одни недешево стоят ... а в условиях Боевых Крымских ГОР, джуси 7 со стандартной гидрой и стандартным тогда еще дотом 4 с дисками 185 не перегревались. ни с металлическими колодками ни с органикой. уже проверенно и не только мной. зачем все это! непонятно... хотя понимаю мне если что то сильно захочется, я делаю это . хотя вот третьи джуси кипели.

Платить или не платить за ручки - решать вам. Кто-то платит за новые "супер мега пупер" тормоза в 3 раза дороже джуси 7.
В Валлнорде джуси 7 со стандартным дотом и стандартными спечеными колодками кипели примерно после 6-ти километров спуска. Коды кипели чуть дальше
Примерно в тот же промежуток времени начинают уставать руки и тут пригодятся удобные ручки и не раздувающаяся гидролиния.

Доработка дисковых гидравлических тормозов

Мой топик.

[A-E]

Вот именно этот топик я не смог найти по поиску, который выкидывает короткие слова(((.
Кста, в представительстве Мотюля советуют положить на загустевание RBF, как минимум до -20 ездить можно. Однако отметили и то, что ДОТ 5.1 классом повыше, а RBF обходит его только на присадках... хотя я все равно думаю залить 600й...

[Forest1394]

"DOT 5.1 и DOT 5 имеют меньшую вязкость, чем стандартный для спортбайков DOT 4, поэтому тормоза чувствуются намного лучше."
Как бы менее вязкий дот не поперло через уплотнители?
Состав жижи очень похож.

[A-E]

Ну вязкость при высоких температурах тоже имеет предел по ТУ.

[relic]

ну, еси у кого то коды кепят... то тогда точно что то надо менять может и тормозуху.

[A-E]

Кроме Викса, я не знаю, у кого еще Коды
Вот заберу завтра у Макстора передний тормоз с Чейна и буду переделывать на задний. (ахтунг - заказан-то был аж 25 ноября - все едет)

---------- Добавлено 16.12.2009 в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение 15.12.2009 было в 23:36 ----------

Нашел наконец про 600й.
Физико-химические данные
Цвет, визуально: Желтый
Вязкость при 100 °С (212 °F): 2.5 mm2/s
Вязкость при -40 °С (-40 °F): 1750 mm2/s
Точка сухого закипания: 312°C/593°F
Точка влажного закипания: 216°C/420°F

[Forest1394]

Ну если кто раньше меня попробует - пишите!