Выбор велосипеда

[koshak]

<div class='quotetop'>Цитата(Батарейкин @ 28.05.2006 23:03) [snapback]126829[/snapback]</div>

А почему считается, что сосис много энергии забирает, я, вот, сколько ни думал, не мог понять куда она девается, ведь задний аморт поглощает удары от дороги, а педали с задним колесом на жесткой основе?[/b]

на _нормальных_ подвесах "педали" с заднем колесом ни в коем случае не лежат на "жёсткой основе"
к вашему макету это не относится, будьте спокойны =)

[Mike Dream]

Дело в том, что часть энергии педалирования уходит на раскачку аммортизатора, вместо того что бы передавать усилие на вращение колеса. Ну и ещё кое-какие нюансы. Например в своей практике я наблюдаю следующее. Байк у меня достаточно дорогой (1560 у.е. в заводской комплектации), один аммортизатор стоит 350 у.е. в рознице. Так вот, я сравнивал ощущения при езде с работающим аммо и с заблокированым и разница всё же ощутима. При заблокированой подвеске динамика разгона и лёгкость вкручивания заметно лучше, но в ущерб комфорту конечно

[ESN]

2 koshak : как ты считаешь, Haro Sonix VL 120 это "нормальный_подвес"? Думаю, что ответишь "да". А ведь у него каретка именно в свингарме. А возьми GT i-drive - и там каретка именно в заднем треугольнике. Подобная конструкция вовсе не есть признак "макетности" байка. А для трансмиссии такая схема - вообще благо.

[koshak]

<div class='quotetop'>Цитата(ESN @ 29.05.2006 09:37) [snapback]126995[/snapback]</div>

2 koshak : как ты считаешь, Haro Sonix VL 120 это "нормальный_подвес"? Думаю, что ответишь "да". А ведь у него каретка именно в свингарме. А возьми GT i-drive - и там каретка именно в заднем треугольнике. Подобная конструкция вовсе не есть признак "макетности" байка. А для трансмиссии такая схема - вообще благо.[/b]

айдрайв это вообще отдельная тема =)
но согласен, перегнул малость =)
http://www.norco.com/bikes/2004bikes/four20.htm

[zzk]

харо соникс это совсем другое дело, там шарниры совмещены, у них оси совпадают

[Eger]

<div class='quotetop'>Цитата(Brio @ 28.05.2006 20:21) [snapback]126716[/snapback]</div>

Считаю что он на все 200 процентов свои деньги отрабатывает[/b]

А тоже так считаю, тем более велик(970 Disc) был куплен не за полную стомость .
Да и для попрыгушек он годится, надо только стндартную резину сменить.

[Dusty]

<div class='quotetop'>Цитата(Eger @ 29.05.2006 20:28) [snapback]127350[/snapback]</div>

Да и для попрыгушек он годится, надо только стндартную резину сменить.[/b]

Попрыгушки на кантрийной раме могут плохо кончиться...