Если таки разговор изначально про КК то сдаётся мне длина шатунов соотносится с ростом ездока 175 под тот самый СРЕДНИЙ
Тишина это звук с которым движется время...
На хардтейле, вообще не когда цепляние шатунов не чувствовал. А на подвесе такое бывает, при проседании подвески, бесит порой основательно![]()
3 года ездил на 170, перешёл на 175- пару дней было не удобно, а потом пофиг.
вы правда думаете что 5мм влияют на цепляемость?![]()
я на хт пару раз цеплял педалями за асфальт, на подвесе тоже, шатуны 175
В общем надо собственные испытания провести
Усилие должно определяться передачей, а длина шатуна - ростом ездока. Нелепо выбирать меленький шатун, чтоб потом семенить или наоборот.
Для стритца надо брать все самое-самое
самые тяжелые и длинноходовые вилки
самые жирные покрышки и обода
Шатуны - самые длинные, лучше стальные
Пужина или эластомер? Воздух или масло?
И вообще что это за звери?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)