Замена каретки, переборка втулок

[Gregg]

Originally posted by Dmlter@15.05.2006 21:21
Gregg, тебе твоего набора хватает, качеством стали доволен?
<div align="right">[snapback]120504[/snapback]

[/quote]
[off]Сталь не очень, конечно. Большой ключ для педалей вообще хреново сделан. Но пока ничего не ломалось. Для непрофессональных работ вполне ничего себе.[/off]

[Dmlter]

Каретка: Truvativ Power Spline, 68x113mm, sealed cartridge bearing with double crank stops
крепление шатунов - мелкий шлиц.
Шатуны: TRUVATIV CR-03-5D-S44 44x32x22x175mm , CRANK BLACK, POWER SPL
В остальных местах мне говорили что таких кареток вообще не существует, о них не слышали и т.п.

Слышали о них только в Велоквартале, Велоимперии(им положено - они торгуют Rock Machine в которых стоят эти каретки) и была ОДНА штука в Velobox.

В обед побрызгал в район шатунов и каретки силиконовым спреем, для размокания.
Приехал домой, начал разбирать:

Шатун с системой снялся сам после того, как я выкрутил кареточный винт B)
С другой стороны начал действовать по мануалу
<div class='quotetop'>Цитата</div>

4. Снимаем шатуны.
Гаечным ключом заворачиваем внутренний винт съемника (естественно, по часовой стрелке), и наблюдаем, как шатун сползает с оси каретки. Усилие при этом может быть прилично[/b]

Съемник стандартный
Завернул как написано, чуть подтянул ключом... Начал заворачивать внутренний винт...
При этом наблюдал, как черная часть съемника начала выходить из шатуна с витками резьбы :censoree:
Внутри осталось 1.5-2 витка резьбы и воспоминания об остальных. Поматерившись, выкинул с съемника маленький поршень с пятачком, который должен был облегчить мне жизнь. По принципу "терять больше нечего" ввернул съемник, максимально затянул ключом и таки удалось снять шатун!!! :ammo_smash:
Снять каретку не удалось - не хватает силы и рычага.:bang: И нет желания лично сорвать шлицы каретки.
Хочу ключик газовый №5 и маленькие тисы на тяжелом вертаке.

[Zidar]

По поводу каретки:
Я, было дело, тоже мучался со снятием оной.

Помогло залить это все дело WD-40 и подождать... месяц!
После этого все прекрасно снялось.

В следующий раз резьбу каретки при сборке смазал, и в дальнейшем таких проблем не возникало.

ЗЫ: Про правую/левую резьбу помнишь? В каретке справа левая резьба, слева правая.

[Dmlter]

<div class='quotetop'>Цитата(Zidar @ 17.05.2006 07:13) [snapback]121229[/snapback]</div>

ЗЫ: Про правую/левую резьбу помнишь? В каретке справа левая резьба, слева правая.[/b]

Помню, все равно не помогает. Собрал обратно.

[Gregg]

Ой, а вроде на каретке в моём старом веле обе резьбы и справа, и слева - стандартные. Но не уверен.
Dmlter, прально решил сам всё делать. Я тоже ужасно не люблю, когда в моей технике чужие руки копаются...

[Dmlter]

С помощью KInga, съемника, головки с длинным рычагом, WD-40 и какой-то матери выкрутик каретку, почистили, вымыл остатки песка и собрал обратно с порядочным количеством смазки Байк катит беззвучно.
Если не считать задеваний цепи за рамку переднего переклюка, но это из-за погнутых 3 и 2 второй звезд