Выбор вилсета

[BGSM]

Ясно, то есть дело вкуса и веса? К сожалению в моем случае именно спереди и не хватило прочности:D

В принципе наверно дело техники... техники катания, обычно перед препятствием переднее колесо хоть как-то успевают "выдергивать" и к тому же спереди обычно амортизационная вилка, т .е. мне кажется по статистике переднее колесо страдает меньше.

[sharoff]

без втулок под нипели

А это как?

[BGSM]

А это как?

Это обод бескамерный... в нем нет отверстий под нипеля. Я не знаю как точно (или правильно) эта хрень называется, куда вставляется нипель, но её вполне можно назвать втулкой.

[sharoff]

Ну, как выглядит безкамерный обод я знаю, ибо они есть у меня и отверстия под нипеля там есть только они не сквозные в отличии от камерных ободов и называются они именно отверстия под нипель. А что имел в виду Tonmаs я понял когда посмотрел внимательно на картинки ободов.

[pavelblv]

В принципе наверно дело техники... техники катания, обычно перед препятствием переднее колесо хоть как-то успевают "выдергивать" и к тому же спереди обычно амортизационная вилка, т .е. мне кажется по статистике переднее колесо страдает меньше.

А как насчет сингл треков? от сан рингл

[BGSM]

А как насчет сингл треков? от сан рингл

В принципе неплохо, но возможно это перебор. Это скорее для хорошего All Mountain, чем просто для КК... хотя при таком весе это возможно будет то что надо.

В принципе мне кажется что например DT 5.1 это максимум что нужно в данной ситуации. Знаю что народ на ЧМ по ДХ умудряется на них ездить... хоть и хватает их иногда только на один спуск

[pavelblv]

В принципе неплохо, но возможно это перебор. Это скорее для хорошего All Mountain, чем просто для КК... хотя при таком весе это возможно будет то что надо.
В принципе мне кажется что например DT 5.1 это максимум что нужно в данной ситуации. Знаю что народ на ЧМ по ДХ умудряется на них ездить... хоть и хватает их иногда только на один спуск

А вес обода, не играет роли в данном случае?

[BGSM]

А вес обода, не играет роли в данном случае?

Вес обода всегда играет роль, чем больше "крутящаяся масса" тем хуже динамика итд, но чисто теоретически - чем тяжелее, тем прочнее... хотя не всегда так

[pavelblv]

Вес обода всегда играет роль, чем больше "крутящаяся масса" тем хуже динамика итд, но чисто теоретически - чем тяжелее, тем прочнее... хотя не всегда так

а я разницу отрицательную почувствую после мавика 117?

[BGSM]

а я разницу отрицательную почувствую после мавика 117?

457 grams... я думаю что до 500 - нет, да и вообще это нужно очень хорошо чувствовать байк... иметь при сравнении идентичную резину и давление, настройки подвески итд.