У заскара рама гоночная, типа менее прочная, зато более лёгкая. Бери Заскар, с твоим весом ты вряд ли умудришься её сломать быстрее чем за три года.
Хотя если собираешься ездить в походы, то чтоб поставить багажник - бери Trek.
У заскара рама гоночная, типа менее прочная, зато более лёгкая. Бери Заскар, с твоим весом ты вряд ли умудришься её сломать быстрее чем за три года.
Хотя если собираешься ездить в походы, то чтоб поставить багажник - бери Trek.
Редкий гость.
Всем спасибо! Заказал Zaskar Elite, в наличии была только L-ка, она явно для людей ростом выше 180см. Еще обратил внимание, что у Zaskar Pro рама отличается, точнее перья, они толще и имеют более сложную форму.
P.S. Уже в мыслях перекрасил его в цвет Zaskar Gold.
Последний раз редактировалось Giristis; 06.10.2009 в 23:30.
Никак. Поломки и гарантия это разные вещи. Просто слоаешь, а тебе выдадут новую раму. Если гарантийным случай признают. Но если это будет скажем за два дня до запланированного похода по Кавказу - то ты будешь сильно обескуражен.
Редкий гость.
Заскаровская рама не та, чтоб с ней на Кавказ ходить, даже крепления под багажник нет.
Но, в общем, понял в чем главная проблема, - незапланированная поломка обламывает отдых. Тут не поспоришь. Вот только нужно ли GT делать такие рамы (с пожизненной гарантией), которые будут относительно легко ломаться. Это же геморрой для производителя. Скорее проблем с рамой не будет и у людей 80 кг тоже, а не только 60.
Или всё совсем не так?
"Ползи улитка по склону Фудзи"
Зависит конечно от эксплуатации. А так ломают раз два года, меняют на новую и ездят дальше.
Редкий гость.
На 17%
Редкий гость.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)