берешь головку на 24 выкручиваешь справа картридж смотришь туда не переворачивая если масла нет воще тогда или его конкретно меньше (должно быть стока налито там чтобы дно картриджа малость опускалось в масло):
откручиваеешь крутилку слева и пробуешь сжать вилку если сжимается значит:
внизу при помощи шестигранника на 5 меняешь болты местами (если она 2009 года ищешь тогда в правую ногу не сквозной болт с той же резьбой)
доливаешь масла по уровню (см выше) юзаешь дальше вилку тока без скорости отскока)
если ломает покупать вилочное масло попробуй моторку (по идее ничего страшного не будя) заодно и нам расскажешь впечателения от нестандартного масла
Итого нужен шестигранник и головка на 24 масло на крайняк купишь тока 5w
ну тогда проверь уровень масла и саму блокировку. там может резинка порвалась или треснуло что.
recycler=перевелосипедист
велофотопозитифф
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)