Ни весом,ни навеской меня не радовала Мерида.
Когда в этом году прокатился на Харо-был просто в А..уе!
И вес и накат-все супер,только вила не понравилась.
В итоге взял Харька...прям тащусь...сменил вилку на воздушку,ща просто ППЦ,а не вел.
Еще автору на заметку Скотт Скейл 80-на вибряках и со скромной навеской,но накат у него исключительный и апгрейдить не в лом.
Если хочется компактной геометрии-советую GT AVALANCHE 3.0 и выше и ТРЕК 6-й серии
Резюме: Скотт Скейл 80
Харо Флайтлайн Эксперт
ЖТ Табурет
ТРЕК 6-й серии (тоже компактная геометрия)-вел хорошего качества
Последний раз редактировалось ХэВэЗэ; 03.10.2009 в 13:07.
Ага, не заметил ответа. По московским ценам у Мериды оптимальная навеска, хотя у Haro иногда чуть лучше, а вес у Trail в стоке 13.8 кг какие проблемы? Если удастся купить харька Flightline Expert за те же деньги, он будет чуть лучше Мериды XC 500-d dart, но его еще найти надо.
2.4 кг это страшно тяжело за эти деньги?
Последний раз редактировалось pilum; 03.10.2009 в 15:47.
Merida Matts TFS Trail 500-D 2009Scott Aspect 710 2014
shimano XTR=)
у ТРЕК 6-й серии трейловая геометрия=не такая спортивная как у ГФ.
Тоже против Мериды,продал недавно и очень счастлив.
в ней много чего менять и рама тяжелее ,чем у Тр и Харо.
Мерида хФС и ФЛикс-это безусловно СУПЕРРРРРР!!!!!!
ТФС-это не АЙС
НУ и Дойче Дизайне (рама мерида)-тоже не очень.
Ну и дарт3 с харо и трека 6300 удастся продать дороже ,в случае апгрейда,чем дарт 2 с мериды .
незначительно,но приятно.
TREK-РУЛИТ!!!!!!!! ОДНОЗНАЧНО
Последний раз редактировалось whitetrash; 04.10.2009 в 00:06.
Спасибо за коммент.
Меня очень интересует вопрос по геометрии рамы!
Создал отдельный топик http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=64054. буду благодарен за комменты.
Что такого надо в Мериде менять по сравнению с Трэк 6000 или Харо? У Трэка тормоза механические, что на мой взгляд гораздо хуже, чем лишние полкило веса.
---------- Добавлено в 07:37 ---------- Предудущее сообщение было в 07:14 ----------
Я сейчас вспомнил, что 2.4 это кто-то не про Мериду писал, так что было бы интересно услышать про вес от кого-то кто TFS взвешивал. Вот тут пишут что TFS на 200 г тяжелее чем HFS, а HFS на Меридовском сайте заявлена как 1450 г, значит TFS = 1650, хотя Trail должна быть чуть потяжелее.
У меня стоковая Trail 500-D (со злой резиной на 2.25) в 19-й ростовке весит примерно 13.8 кг, но у весов погрешность +-200 г, сколько весит Трэк или Харо с вилкой на 250 г легче?
Последний раз редактировалось pilum; 04.10.2009 в 07:49.
Merida Matts TFS Trail 500-D 2009Scott Aspect 710 2014
Вес велосипеда Мерида 100-600 Д в сборе в ростовке 16 "=14.89 кг. в реальности ,на велограде :
http://velograd.ru/show_good.php?idt...&grid=OL001730
что касается рамы ТФС-эта хрень весит далеко не как титан ,весит она как свинец=с зажимом и петухом 2.5 кг.
что касается TREK
http://velograd.ru/show_good.php?idt...&grid=OL001735
Как владелец этого велосипеда и бывший владелец мерида 300д,
могу сказать только одно :
http://velograd.ru/show_good.php?idt...&grid=OL001735
это именно та геометрия,которая тебе нужна,
купив ТРЕК не пожалеешь никогда,
купив мериду продашь ее через пару месяцев и будешь на нее громко ругаться.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)