Folding society

[openburn]

Ребята, есть высокие и тяжелые пользователи Forward Enigma? У меня рост 188 (рама 20" - мой размер), вес 97-100. Выдержит? Насчет веса, как говорят продавцы - на грани (типа до 100 кг), а рост почти все говорят будет маленький. Не могу найти, куда приехать посмотреть, посидеть - у всех "на складе, разобранные". Если Энигма не подойдет - альтернатива, наверное, только Shulz Goa-3 (вроде 110 и до 200см), но он почти в 2 раза дороже. Велосипедист из меня не очень, езда по городу (в прошлом сезоне около 500-600 км. всего проехал), на Shulz душит жаба...

[Alex6340]

openburn,
У меня есть Энигма. Вес 62, рост 170, так если выдвигать до упора от пятки на педали вытянутой ноги, то как раз близко к предельной отметке с небольшим запасом.

[sramx]

некоторые пацаны и нескладные велики складывают.надо просто уметь

[Ийон Тихий]

Сервак на работе завис, посему можно живописать ходовые качества складничка.)

Если в двух словах - pocket-rocket.

Если подробнее: колеса, по невеличию своего диаметра, весят в окрестности 1300 гр, резина - по 330 гр, вилка - жестка, как сердце спартанца. Все это в совокупности предопределяет динамические характеристики аппарата. Скажем так - не шоссер, но очень похоже. Встав на педали, легко и быстро разгоняешься до 35 км/ч (компьютер настроен ПРАВИЛЬНО), дальше - заканчивается кассета. Вообще, все ускорения в рваном городском ритме даются очень легко, очевидно в силу малых вращаемых масс.

Пепелац явно относится к классу сверхманевренных, по легкости шныряния между машинами и пешеходами он просто лучший из все что у меня было. Оборотная сторона медали - нужно быть очень внимательным при однорукой езде (без рук я на нем ехать вообще не могу, впрочем и портебности нет).

Специфика малых колес: заезжать-съезжать с высоких бордюров эээ.. просто не хочется, на брусчатке ощутимо трясет, езда по грунту удовольствия не доставляет (впрочем в покрышках 50-60 пси). Не зря видимо забугорные коллеги поголовно ставят на них Big Apple 26*2.0. Впрочем, для моего чисто асфальтовго городского цикла 1.5 Marathon Racer более чем адекватны.

И, наконец, самое интересное - маленький забавный байк комфортен в городе с психологической точки зрения. От компактного байка не шарахаются пешеходы. С ним можно спокойно идти в толпе в час пик на пешеходном/подземном переходе, не втыкаясь в сограждан колесами. Охранники в на работе радостно приветствуют и спешат открыть турникет)) Гастарбайтеры на "камах" улыбаются мне, как родному брату)

Ну и конечно неоценима возможность за 15 секунд сложить байк и спокойно войти в электричку или метро (за исключением самого часа пик), а также запихать его под рабочий стол. Как бонус - сидячее место всегда с собой) В

Сервак отвис, нужно работать, посему краткое резюме - это мой лучший ситибайк (ранее пользовал в этих целях мтб, шоссер, ригид).

[Timber Wolf]

для моего чисто асфальтовго городского цикла 1.5 Marathon Racer более чем адекватны

а какого размера колёса? 20"?

сейчас сам по городу езжу на Marathon Racer 26x1.5 спереди одна звезда 42, сзади кассета 12-23!
ускорения - это просто фантастика!

[Ийон Тихий]

Timber Wolf, да колеса именно 20". видимо компаунд у рейсеров имеет пониженное сопротивление качению, вместе с тем проблем со сцеплением на мокром асфальте не возникало.

Кстати, прочуствовал еще одну особенность маленьких колес - в отличие от больших-тяжелых собратьев они требуют более настойчивой, постоянной работы педалями для поддержания скорости. С другой стороны под любую мало-мальскую горку вел разгоняется очень охотно. Это позволяет экономить силы и соблюдать температурный режим, что немаловажно при езде в казуальной одежде.

[Nandarou]

Кстати, прочуствовал еще одну особенность маленьких колес - в отличие от больших-тяжелых собратьев они требуют более настойчивой, постоянной работы педалями для поддержания скорости.

Эту особенность многие замечают и на колесах 26 дюймов при сильной разнице веса. Меньше вес быстрее разгоняются. Больше вес дольше крутятся. Законы физики. От них ни куда не деться...

[Ийон Тихий]

Nandarou, ну в теории то все понятно, другое дело увидеть без преувеличения разительное отличие на практике Впрочем, для дерганой городской езды это великий гуд!

P.s. Кстати, эксцентрики тебя давно ждут на 1905 года))

[брякомякс]

Nandarou, ну в теории то все понятно, другое дело увидеть без преувеличения разительное отличие на практике

P.s. Кстати, эксцентрики тебя давно ждут на 1905 года))

а меня болтик ждет ?

[Ийон Тихий]

брякомякс, редко напоминаешь))) завтра будет

---------- Добавлено в 17:02 ---------- Предудущее сообщение было в 17:01 ----------

Кстати вопрос к сообществу - ктонить юзал Schwalbe Big Apple 20*2?