Если идет износ цепи(растягивание), то это полубому скажется и на системе и на кассете вскоре.Поэтому зачастую одной смены цепи для устранения прокрута недостаточно(зубья изношены и все равно начинается гемор).
Если идет износ цепи(растягивание), то это полубому скажется и на системе и на кассете вскоре.Поэтому зачастую одной смены цепи для устранения прокрута недостаточно(зубья изношены и все равно начинается гемор).
У меня на GT тоже такая проблема началась после замены цепи,взял вторую- тоже самое. Менять кассету(пробег более 5000км)? А может это быть из-за ослабления пружины натяжителя на заднем переключателе?
Возможно стоит осмотреть зубья кассеты на предмет износа...и вообще смотря какая железка.
Ох, 5 мегаметров пробег делающий честь любой запчасти велосипеда. Как правило, на таком пробеге и цепь и кассета уже необратимо убиты. И работать им позволяет только тот факт, что они притёрты к друг-другу. Но стоит поменять в этой "любви до гроба" как привод перестанет адекватно работать.
В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!
Убиты, если запускать цепь. А так все нормально ходит.
По личному опыту, если что.
А у меня такой "рывок" только на одной цепи из трех, которые юзаю. Эта цепь прошла 800 км.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)