Как снять шатуны?

[Валдис Кувалдис]

1. Если судьба каретки не важна, то можно осторожно выбить молотком, используя, например, болт достаточного диаметра, чтобы он упирался в вал каретки. Перед этим обильно оросить проблемное метсо WD-40. Раму можно уожить системой кверху, под систему подложить бруски (кирпичи, зачётки). Возможные последствия - люфт в каретке из-за убитых подшипников.
2. Если судьба каретки важна, то между системой и кареточным узлом вставить две металлические пластины с выемкой под вал каретки. Между пластинами аккуратно вбиваем тонкий клин с одной, затем с другой стороны. Перед этим обильно оросить проблемное метсо WD-40. Возможные последствия - минимальные.
3. Если ничего в голову не приходит, спросить у Шурикена.Перед этим обильно оросить проблемное метсо WD-40.

[FreeriderXC]

да у меня каретка там сто пудов уже убитая, теперь нетолько с закрученным болтом скрипит но и с открученным когда свободно крутишь педали, а раньше такого небыло. а с какой стороны бить молотком? слева шатун снимается, а справа нет.

[Валдис Кувалдис]

Прошу прощения за паузу.
Я предлагаю вот что:
Клади раму неснимающимся шатуном кверху. Под систему подкладывай брусок, кусок доски, табуретку - что угодно, чтобы был жесткий упор системы в пол, а кареточный узел и вал каретки пола не касались.
Затем толстым болтом, зубилом, металлическим прутом - выколоткой, упираешься в вал каретки и молотком её, молотком.
Чтобы выходило легче, часа за два до экзекуции обильно полей WD-40. А в ходе процесса можно греть шатун строительным феном или паяльной лампой.

Хорошие идеи можно почерпнуть по ссылкам:
http://manaraga-club.ru/velo/faq/120/
http://www.birota.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=3177
Как-то так.
Но главное, перед надеванием шатунов на вал, не забудь смазать его густой смазкой. Я использую копеечный литол-24.

[yurynt]

погреть газовой сваркой и сбить молотком

[tufoed]

фомкой еще можно попробовать. тока смотри раму не поломай

[Dimych75]

На бмвклубе некая девушка рекламировала мегапроникающий чудо-спрей

Скорее всего очередная реклама.
Если резьба в шатунах живая, то снять можно качественным профессиональным съемником, и длинным рычагом (70-100см).

[modul]

сбивал подобное клиньями между рамой/кареткой и шатуном
в роли клиньев выступали ныне почивший ключ на 24, разводник и мясистое долото
через полчаса злой шатун улетел метра на три..
удачи

[silverum]

Дабы не плодить кучу тем...
Проблема. Не удается открутить фиксирующий болт со стороны звезд. С левой открутился легко и также легко снялся шатун. А вот с правой проблема. Никак! И ВДшкой поливал и рычаг делал... Уже грешным делом подумываю, что вдруг в этом болте резьба левая (хотя не должно вроде). Еще немного и отверстие в болте под шестигранник станет круглым.

Что можете посоветовать?! Может у кого было что похожее...
Спасибо!
PS Вот здесь можно увидеть этот болт (обозначен цифрой 2.)

[Dimych75]

Уже грешным делом подумываю, что вдруг в этом болте резьба левая

Нет, левой там быть не может. Нужно хорошим шестигранником снимать, следить, чтобы он до конца вошел. Сначала можно постычать по вставленному в болт шестиграннику молотком, несильными, но резкими движениями.

[FreeriderXC]

ппц( пробовали как написал Кувалдис wd40 просто не просачиваецо туда. Сьемником тоже пробовали ваще не прёт. Выбивать пробовали чуть звезды не погнул. Там шатун намертво деформировался видимо( и не хочет никак вылезать с оси((