Оторвал клапан под насос на аморте

[Gregg]

Кстити, проблема не нова: http://forum.velomania.ru/showthread...t=нипель
Там же координаты мастера, который это может починить.

[scr1pt]

в веломире послали к А.Б. А.Б. сказал что ремонт будет стоить 6к :confused:
попробую таки сделать сам..
как понять ловил аморт стекдаун или нет? (начитался ужасов про то что оно может выстрелить при разборке, в квартире разбирать стремно)

[Лёха Самолётов]

А.Б. сказал что ремонт будет стоить 6к

Че-то АБ совсем офигел! За такие деньги проще новый аморт найти

как понять ловил аморт стекдаун или нет? (начитался ужасов про то что оно может выстрелить при разборке, в квартире разбирать стремно)

До того, как ты пыпсик накачной сломал, аморт был разжат на полную длину? Тогда все ОК, ничего не бахнет.

это даа, где-бы его купить, на всякий случай.
хотя раз уже описывают использование
видимо наконец-то они и в России появились.
действительно появились, надо поискать.

Я эти экстракторы видел в продаже в мегамагазине "электромонтаж" на ст. м. Планерная

[scr1pt]

есть некоторое продвижение в починке. разобрал аморт, вытащил надфиль, выкрутил оставшийся внутри кусок пипки.. то место где эта пипка вкручивается цело.
пытался присобачить туда сосок от автониппеля - не лезет, большеват =\
велониппель вроде вкручивается туда, но как подружить авто и велониппель, чтобы все это было герметично и компактно?)
или что вообще можно с этим сделать?

[Лёха Самолётов]

Так пыпсик в корпус амморта вворачивается по резьбе?
В любом случае придется обращаться к токарю. Вариант раз - выточить новый пыпсик с нуля. Но возникают проблемы - внутренняя и внешняя резьбы на нем не ходовые. Плюс внутренняя, под золотник - абсолютно точно дюймовая.

Вариант два

пытался присобачить туда сосок от автониппеля - не лезет, большеват

аккуратно снять на токарном станке избыток металла, нарезать нужную резьбу и вкрутить вместо сломанного.

[scr1pt]

Хммм, а обязательно токарный станок? Напильник и плашка тут не прокатит?)