хотелось бы впечатления от рамы услышать, тоже планирую перейти с аваланча на xtc когда-нибудь. и это, под вибру такие рамы не делают, да?
хотелось бы впечатления от рамы услышать, тоже планирую перейти с аваланча на xtc когда-нибудь. и это, под вибру такие рамы не делают, да?
странный вес для велика. непонятно почему 11.4.
Размер L это 20"?
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
Сюда бы вместо тoмпсона- FSA K-Force
фотку можно )
http://img517.imageshack.us/img517/6650/p1040384.jpg
так рама и есть под вибру ). последним апгрейдом байка и была рама. ну был avalanch 0.5 2005 (expert) L, стала XTC L. Разница в длинне верхней трубы - 1.5 см., мне при моем росте 190 стало удобнее, даже пожалуй почти идеально. разница заметна минимально! заметил небольшое различие на асфальте с выступающим очень мельким щебнем. чуть-чуть меньше дребезжания передается на попу.
в целом на этой раме больше нравится гонять по субьективным ощущениям
Последний раз редактировалось Napalm; 25.08.2009 в 00:42.
ну почемуж ) это единственное седло к которому привыкла задняя часть. вот недавно ставил fizik gobi - задница неделю болела после 1 дня катания. wtb rocket v - небольшое седло, кстати и есть облегченные варианты 220гр весом. )
даже брайн лопес в своей книге пишет, что седло должно быть удобным для вас - главное.
вот кстати велосипед Лэнса Армстронга. как вам седло?! )
![]()
Вилка 100мм я смотрю?
интересна фота с колесами на ровной поверхности, чтобы оценить углы рамы. Под 100 или 80 мм она сделана.
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)