Какое должно быть давление в колесах?

[multig]

<div class='quotetop'>Цитата(Dimych75 @ 17.08.2009 09:11) <{POST_SNAPBACK}></div>

По сухому твердому грунту 4-4,5 атмосферы, по сыпучему грунту 3. Меньше 3 опасно для ободов, да и резина изнашивается в 2 раза быстрее. Качать 2 атмосферы вообще недопустимо, даже зимой.[/b]

Помнишь рекламу: "Иногда лучше жевать, чем говорить"? Я проезжал несколько километров на полностью сдутой резине - обода живы. Пониженное давление вообще идеально при наличии бескамерки - накат хороший, ехать мягко, не пробивается.

[Dirty Paws]

<div class='quotetop'>Цитата(Dimych75 @ 17.08.2009 09:11) <{POST_SNAPBACK}></div>

Качать 2 атмосферы вообще недопустимо, даже зимой.[/b]

Вы сильно в этом уверены? Качаю 1.6-1.8 в камерные колеса 2.1"-2.25" под 80 кг.

[Dimych75]

У вас есть опыт подобной езды? Хорошо. Не били обода? Тоже хорошо. А у меня 20 летний стаж веломеханика. И каждый день в ремонте по 5-7 колес с подобной проблемой. Битые обода из за недокачивания. На нормально накаченной резине и ехать легче. Сам погонять тоже люблю, очень много резины протестил. Вывод: гвоздя боится любая резина, а при недокачивании резина не шипами, а брюхом ползет по грунту, а там резина в 3-4 раза тоньше.

[Dirty Paws]

<div class='quotetop'>Цитата(warr @ 17.08.2009 09:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

для твердого грунта примерные значения.[/b]

я бы сказал:

1) перестраховщики
2) для скал может так и надо.

[warr]

<div class='quotetop'>Цитата(v0rtex @ 17.08.2009 09:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

т.е. для 60 кг качать 2 атмосферы? На покрышках нописано минимальное давление больше, да и наката никакого не будет.[/b]

это рекомендации от Мишлена. у меня на XC Dry2 минимальное на покрышке 29 пси.

[Dirty Paws]

<div class='quotetop'>Цитата(Dimych75 @ 17.08.2009 09:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

А у меня 20 летний стаж веломеханика. На нормально накаченной резине и ехать легче. Сам погонять тоже люблю, очень много резины протестил.[/b]

Грош вам цена как гонцу, хотя с точки зрения механика да, качать надо много. В магазине стелсов всем подряд рекомендуют качать не менее 3 атм, даже детям в 30 кило.

[wonzen]

<div class='quotetop'>Цитата(Dimych75 @ 17.08.2009 08:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вывод: гвоздя боится любая резина, а при недокачивании резина не шипами, а брюхом ползет по грунту, а там резина в 3-4 раза тоньше.[/b]

Я видимо не понял где у резины брюхо. По логике, при не докачивании, как раз на боковых шипах и будет ехать. Нет?

Кстати на 3-4 атмосферах покрышка намного легче прокалывается, чем на 1 - 1,5.

[Dimych75]

Ну чтож, можете кататься хоть вообще не накачивая. "Специалистов" везде хватает.
А то, что нужно качаьть не менее 3, это говорят правильно. Про брюхо? Это расстояние между шипами. При недокачивании шипы вминаются. теоретически при недокачивании должно колоться меньше, а на практике оно совсем по другому.

Добавлено позже (17/08/2009 09:49):
Можно позвольть себе некоторые вольности имея обода высокого класса, но никак не Alex rims, WTB и им подобные, которыми сейчас комплектуют базовые велосипеды. Эти обода для серьезной езды не годятся.

[wonzen]

<div class='quotetop'>Цитата(Dimych75 @ 17.08.2009 08:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ну чтож, можете кататься хоть вообще не накачивая. "Специалистов" везде хватает.
А то, что нужно качаьть не менее 3, это говорят правильно. Про брюхо? Это расстояние между шипами. При недокачивании шипы вминаются. теоретически при недокачивании должно колоться меньше, а на практике оно совсем по другому.

Добавлено позже (17/08/2009 09:49):
Можно позвольть себе некоторые вольности имея обода высокого класса, но никак не Alex rims, WTB и им подобные, которыми сейчас комплектуют базовые велосипеды. Эти обода для серьезной езды не годятся.[/b]

Чушь.

[Dimych75]

Ну понятно, что "опыта" у вас гораздо больше)))
А чушью перестает быть когда колесу приходит кердык?
Каждый мнит себя специалистом, а на практике все совсем наоборот. Потом эти же "специалисты" и несут в ремонт велосипеды и колеса. Свое мнение я высказал, вступать с кем-либо в споры нет желания и времени. А по сему думайте, эксперементируйте, приходите к выводам. Всем удачи!