Суточный марафон

[Masterwind]

Километраж особенно не мерял, катаюсь по парку, по району нашему, километров 40-50, может и чуть больше.

[Eny]

примерно 400км

[Masterwind]

<div class='quotetop'>Цитата(Eny @ 16.08.2009 22:43) <{POST_SNAPBACK}></div>

примерно 400км[/b]

В смысле 400 км? Я пока столько не ездил.

[E-one]

За 24 часа на МТБ реально проехать 480 км. (если ехать 25 км/час и останавливаться на перекус). Но перед тем, как ехать марафон на дальнюю дистанцию, нужно накатать 10храсстояние, в вашем случае 4800 км. Желательно проехать дистанции на 200 км и 300. Если вы ездили 40-50 км по району, то не советую сразу бросаться с саблей на танк.
Кроме того езда по пересеченке и асфальту две большие разницы. Ездил 300 км за 15 часов по ровному асфальту и 14 кругов на Боярке24 в паре, примерно 185 км по корням, песке и траве. Во втором варианте задница отваливалась. И если ставить за цель проехать как можно больше, то пересеченка не тот вариант.

[Masterwind]

Да пересеченку в общем и не планирую, может быть немного грунтовки, где-то щебень, разбитый асфальт, в остальном дороги с нормальным асфальтовым покрытием. Собственно, рассматриваю несколько вариантов:
1 - крутить сутки по местному стадиону - асфальтированный круг 450м. Плюсы - в 2 км от дома, друзья будут болеть, таскать еду и напитки. Минусы - неинтересно и опять же дом близко
2 - ехать второстепенными дорожками - минимальный трафик но непредсказуемое покрытие и необходимость ориентирования
3 - тупо вломить по трассе М4 до Воронежа и назад (220 км в одну сторону) правда движение очень интенсивное.
Какие будут соображения?

[E-one]

если в 3-м варианте обочина нормальная, то однозначно 3. №1 голова закружиться, а №2 на случай, если обочины в №3 нет.

[Masterwind]

Обочина нормальная там местами, т.е. может представлять из себя как полноценную асфальтированную полосу, по которой два велосипедиста могут ехать рядом, так и полоску асфальта шириной сантиметров 20, по которой нужно ехать, а слева в метре пролетают фуры. Кстати, потоки воздуха от них помогают поднять скорость движения на 5-8 км/ч. Такая вот русская рулетка. Опять же вдыхание выхлопных газов здоровья не прибавляет.

[reginald]

<div class='quotetop'>Цитата(Masterwind @ 17.08.2009 00:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

Обочина нормальная там местами, т.е. может представлять из себя как полноценную асфальтированную полосу, по которой два велосипедиста могут ехать рядом, так и полоску асфальта шириной сантиметров 20, по которой нужно ехать, а слева в метре пролетают фуры. Кстати, потоки воздуха от них помогают поднять скорость движения на 5-8 км/ч. Такая вот русская рулетка. Опять же вдыхание выхлопных газов здоровья не прибавляет.[/b]

Поэтому велопробеги организуются по возможности вдали от оживленных магистралей, по дорогам с небольшим трафиком.
Можно поехать через Богородицк, Михайлов... да хоть до Рязани докрутить, а возвращаться, например, через Ряжск.
Только нужно точки схода предусмотреть, тут вам виднее, какое между этими городами транспортное сообщение.

[Masterwind]

Богородицк опять же по М4, вот в Рязань дорога менее оживленная, но я по ней не ездил ни разу, качество покрытия неизвестно.

[reginald]

<div class='quotetop'>Цитата(Masterwind @ 17.08.2009 02:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

Богородицк опять же по М4, вот в Рязань дорога менее оживленная, но я по ней не ездил ни разу, качество покрытия неизвестно.[/b]

Качество покрытия некритично при движении на горном велосипеде с амортизационной вилкой.
Энергии в движении много уходит, надо периодически перекусывать бананами, булочками разными, пить много воды.
Утомительное это дело. Помню, поехал я первый раз примерно 125 км на горном веле со сликами, устал прилично...