Лечение сломанного SKS X-Blade

[Reddem]

Интересно, а есть у кого опыт лечения sks shockblade? Отлетели напрвляющие крепления на крыле.

[Zidar]

<div class='quotetop'>Цитата(Reddem @ 18.08.2009 13:28) <{POST_SNAPBACK}></div>

Интересно, а есть у кого опыт лечения sks shockblade?[/b]

Есть.
Привязать крыло к короне веревочкой.
Колхоз еще тот, зато дешево и очень сердито.

[tufoed]

<div class='quotetop'>Цитата(Батарейкин @ 14.08.2009 18:34) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я от этих крыльев отказался (путем выбрасывания на мусорку) месяца через 2 после покупки. Полноценные крылья, вот это да.
А эти зависят от подседельника, у меня подседел во время покатушек иногда проворачивает градусов на 5...
В общем за умелые руки 5, но рекомендую полноценные.[/b]

Фулсайзные крылья задолбаешься снимать, если понадобится провезти вел в поезде. А потом задолбаешься ставить.
К тому же не обязательно цеплять крыло за подседел, у меня например вполне цепляется за подседельную трубу на раме. Единственное, конкретно вот эта модель с двумя шарнирами не особенно надежна, именно из-за двух шарниров.
И еще такое крыло плохо с багажником дружит - верний кусок пришлось снять и перевернуть вверх ногами, иначе багажник не ставился, из-за чего эстетика пострадала.

[Reddem]

<div class='quotetop'>Цитата(Zidar @ 18.08.2009 13:58) <{POST_SNAPBACK}></div>

Есть.
Привязать крыло к короне веревочкой.
Колхоз еще тот, зато дешево и очень сердито.[/b]

Топовые крылья от SKS привязанные веревочкой как то маргинально выглядит

[Dimon_RA]

имхо последний вариант вполне хорош, но лично я предпочёл купить простое Xtra dry, там ломаться просто нечему =)