Общая протяженность велодорожек в Петербурге достигла 26 км и будет увеличиваться

[wintermute]

<div class='quotetop'>Цитата(ACLoMiK @ 04.08.2009 14:09) <{POST_SNAPBACK}></div>

это а почему новость обсуждают Москвичи?[/b]

Потому что ни Питер, ни Москва ещё не вышли из состава РФ.
В одном котле варимся, невзирая на бордюры с поребриками.

[whaledead]

Я из Питера. И ни один велобайкер из Питера не будет катать по этим дорожкам. В целях сохранения собственной безопасности это раз. сохранения безопасности тех дурней что на нее (дорожку) выпрутся - это два. В третьих - дорожки кладут как раз там где все катаются без напряга и без них.

короче - все уже сказано давно. а ведь кто-то матвиенке спасибо в ноги скажет <_<

[wintermute]

<div class='quotetop'>Цитата(whaledead @ 04.08.2009 15:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я из Питера. И ни один велобайкер из Питера не будет катать по этим дорожкам. В целях сохранения собственной безопасности это раз. сохранения безопасности тех дурней что на нее (дорожку) выпрутся - это два. В третьих - дорожки кладут как раз там где все катаются без напряга и без них.[/b]

Вот и в Мск приблизительно та же самая картинка.

[Pitak]

Ну так это же логично, сделать велодорожку там, где она как бы была и до разметки. Не надо голову ломать, где выкроить сантиметры, как переделать дороги и тротуары. В СПб идут по тому же пути, что и в Москве - делают, где проще. Зато можно бодро рапортовать о километраже.

А вот попробовали бы они сделать велодорожку вдоль Ленинского или Невского, хотя бы 1 км, но сделали бы, вот тогда это было реальное дело

[wintermute]

<div class='quotetop'>Цитата(Pitak @ 04.08.2009 17:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

А вот попробовали бы они сделать велодорожку вдоль Ленинского[/b]

Велодорожка вдоль Ленинского проходит по первой, второй или третьей полосе в зависимости от числа припаркованых машин

[пушкен_вбане]

<div class='quotetop'>Цитата(wintermute @ 04.08.2009 17:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

Велодорожка вдоль Ленинского проходит по первой, второй или третьей полосе в зависимости от числа припаркованых машин [/b]

На Невском та же фигня, только ветер посильнее

[Stjarna]

Мне нравятся велодорожки близ лужников, упирающиеся то в опору моста, то в тупик, то запрыгивающие на тротуары, то прерывающиеся бордюрами и проезжей частью... Лучше бы они их не рисовали вовсе, чесслово.

[wintermute]

<div class='quotetop'>Цитата(Stjarna @ 04.08.2009 18:06) <{POST_SNAPBACK}></div>

Лучше бы они их не рисовали вовсе, чесслово.[/b]

А как же тогда бодро рапортовать о введённых в эксплуатацию километрах велодорожек?

[Pitak]

<div class='quotetop'>Цитата(wintermute @ 04.08.2009 17:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

Велодорожка вдоль Ленинского проходит по первой, второй или третьей полосе в зависимости от числа припаркованых машин[/b]

Ну вот это как раз те реальные проблемы, которые надо решать, при устройстве велодорожек. А они пока что, кроме долей в попиле бабосов, ограничиваются проблемами "по какой сторону нарисуем велоразметку?" и "какую краску брать?", - ибо других проблем на Лужнецкой и Пушкинской набережных в Москве (и подобных местах в СПб) не существует

[Aggressor]

<div class='quotetop'>Цитата(Stjarna @ 04.08.2009 17:06) <{POST_SNAPBACK}></div>

Мне нравятся велодорожки близ лужников, упирающиеся то в опору моста, то в тупик, то запрыгивающие на тротуары, то прерывающиеся бордюрами и проезжей частью...[/b]

так это же дорожки для экстремальных парней, триальщиков, фрирайдеров... а не для простых катальщиков