Карелия с 30 июля по 7 августа

[elek]

Shpil, АААА! Это больше чем вселенски-шикарно и космически-волшебно!

Вкратце итоги такие:

• Шесть проколов, три багажника, две цепи. Инструмента лишнего не бывает, камер и заплаток мало - тоже.

• В связи с бурным развитием карьеров и массовым вывозом лесов все карты можно считать устаревшими: старые дороги испорчены лесовозами и непроходимы, а новые шунгитовые на карты не нанесены. О состоянии и наличии дорог нужно справляться у местных. Разных. И много.

• Еще не бывает мало пакетов) Мы их выклянчивали в магазинах. Самое противное - плавать в промокшем спальнике всю ночь. На втором месте - мокрая обувь, эту проблему мы пытались решить СуперСистемойТри - носок-пакет-носок, но фасовочные для этой цели не годятся, хотя непродолжительное время (пока он не рвется) ногам было очень комфортно. Идешь по лужам, а ноги сухие - сказка! Но проще - сандалии, если не холодно.

• Два или три дня шли под дождем, сушились на костре: мокро, холодно и долго. Но не соскучишься)

• Из запланированного маршрута мы по собственной инициативе обогнули Мягрозеро с востока по дороге в Три Ивана, а путь Черкасы - Мелойгуба - Уница прошли по наставлению местных через Турастамозеро. А еще обозначенная дорога в Новый Поселок на карте давно уже не используется (но мы ее одолели), потому как имеется другая - южная. В итоге у нас вышло около 350 км по Карелии.

• Сорвалось пополнение провизии в Кажме, магазин там работал до 16:00, а в Унице вечером нам пришлось отыскать место жительства продавцов и они любезно распахнули за немалое вознаграждение свои амбары.

• Хорошо собранные разношерстные по составу аптечки всю дорогу избавляли нас от напастей: было небольшое ранение топором, маааленькие простудочки, требовали к себе внимания суставы, спины, поясницы, множественные колотые и резанные ранения и прочий криминал. Главное в них - вкусные витамины!

Как вы уже догадались, всё это, конечно, пустяки! Никто из нас даже вообразить не мог, что такое количество будоражащих кровь приключений можно вообще вообразить. Мы перепробовали на вкус все озера, угостились травяными чаечками, надышались свежайшим воздухом, накатались по девственным лесам, накупались в кристально чистых водоемах, исколесили все дороги, тропы, лужи и бугры, поползали по шунгитовым горам, погостили у местных жителей, встречались с медвежатами!

ЗЫ Надеюсь хоть чем-то сможем вам помочь. Спрашивайте - ответим.

[Shpil]

<div class='quotetop'>Цитата(Elek @ 10.08.2009 18:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

Шесть проколов, три багажника, две цепи. Инструмента лишнего не бывает, камер и заплаток мало - тоже.[/b]

Ну камерами и заплатками запасаемся. Цепь на запас тоже берем, а вот что у вас случилось с багажниками: качество их плохое, или неужто настолько гружеными ехали?

<div class='quotetop'>Цитата(Elek @ 10.08.2009 18:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

В связи с бурным развитием карьеров и массовым вывозом лесов все карты можно считать устаревшими: старые дороги испорчены лесовозами и непроходимы, а новые шунгитовые на карты не нанесены. О состоянии и наличии дорог нужно справляться у местных. Разных. И много.[/b]

Хм, а вот здесь можно подробнее: дорога до Кажмы, я думаю, не изменилась? Там же асфальт. Ехать на Уницу через Турастамозеро мы уже и сами решили, не факт, что будем заезжать в Черкассы или на источник. А на каких участках еще дороги не совпадают с нанесенными на карты?
По поводу дороги через Новый Поселок: вот карты, которые мы берем http://www.afanas.ru/maps/kar084.htm, можете пояснить, где проходит южная дорога?

<div class='quotetop'>Цитата(Elek @ 10.08.2009 18:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

Еще не бывает мало пакетов) Мы их выклянчивали в магазинах. Самое противное - плавать в промокшем спальнике всю ночь. На втором месте - мокрая обувь[/b]

О да, пакеты - это весчь. Мы их активно разыскиваем ща (приемлемого качества), а насчет мокрых спальников - даже палатку заливало? %) Нам тоже выпадает дождливое время, судя по погоде.

Аптечка - это святое, так что берем и для суставов, и от простуды.


Спасибо за отчет, надеюсь, у нас будут тоже отличные впечатления

[elek]

Shpil, здравствуй! Спешу с ответами)

• Материал багажников может был и отличный, но конструктивные недочеты в виде изгибов несущих при хорошей нагрузке (одежда+железки+палатка+спа льник+еда с запасом на два с половиной дня = я поднять рюкзак не мог) выливались в изломы алюминиевых трубок, которые назад выгнуть по определению нельзя. Из брусков топориком мы вытачивали распорки и стальной проволокой (тоже не забудьте!) их закрепляли за узлы конструкции.
• До Кажмы дорога слишком отличная, поэтому она нам не очень понравилась. Наша страсть - бугры и урочища. О дорогах, по которым мы проехали, я рассказал, о состоянии прочих - к местным.
• На данной карте скорее всего (треков пока не имею в распоряжении) показаны обе существующие дороги, но северная - труднопроходима и почти непроезжабельна. На выезде из Нового Поселка - пристанище для туристов, хотя мы заночевали у местных.
• С палатками беда другая - в них постоянно к утру накапливается конденсат (китайские карбюраторы. Стояли они у нас почти всегда на холмиках или горках, даже водоотвод мы не делали. Но это не спасает от мокрого спальника, когда с полными штанами продуктов вязнешь колесами посреди трехметровой в диаметре лужи и - на бочок. Так что, все по пакетам!

И не забудьте посплочнее сбить свою группу! Командный дух преград не знает!
Удачи)

[Shpil]

Elek, спасибо за ответы, вроде постарались все предусмотреть, но остался вот такой момент, который оч интересует (судя по тому, что вы обогнули Мягрозеро с востока): каково состояние дороги Кажма - Н. Мягрозеро - Турастамозеро - поворот на Уницу? Т.е. залита ли она, или можно проехать большую часть. Заранее спасиб

<div class='quotetop'>Цитата(Elek @ 11.08.2009 17:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

И не забудьте посплочнее сбить свою группу! Командный дух преград не знает![/b]

Да куда уж сплоченнее, нас всего двое






Добавлено позже (13/08/2009 09:43):
Вопрос снимается, дали информацию практически по всему маршруту Завтра уезжаем, спасибо за пожелания и помощь.