|
|
Отлично получилось!
Не будем цепляться к словам "восстановление" и "реставрация", самое главное, что вел снова живой!
PS А вот седло, конечно же, надо олдскульное, с пружинами. Можно попробовать кинуть объяву в барахолку, вдруг и кого ненужное есть за пиво/сок.
[FONT=Tahoma]VELOTRAIL Club[/FONT]
[quote]Отлично получилось!
Не будем цепляться к словам "восстановление" и "реставрация", самое главное, что вел снова живой!
На самом деле восстановление заняло пол дня, с учетом поездки в декатлон,
Главная идея - что после 10 лет катания на "продвинутом" горном велосипеде, апгрейда с аливии до XT, одинарных ободов до мавиковских вилсетов, с жёсткой вилки до RS воздушки меня не тошнило на коленки от катания да старом советском велосипеде.
У меня появилась такая мысль - любой велосипед, либо компонент, сделаный по честному - исполняет свои функции в соответствии с ценой.
Огромная опасность заболеть "апгрейдизмом" это покупка велосипеда, собранного из ноунэйм запчастей.
Уже давно просматривается тенденция у людей - купил трек на Асере - и катается с удовольствием.
Ну а если не повезло и в угоду мнимой экономии покупается ашанбайк со втулками Kalloyи вилкой Omni - вот тогда и начинается бешенный апгрейдизм
А я тоже ЗА совковело.
Хороший аппарат, матерый, а главное, используемый по назначению - он дорожный.
А не псевдо-горный
А у меня такой угнали лет 15 назад..... Эх...
Если у тебя в детстве не было велосипеда, а теперь есть BMW Х6, то у тебя все равно в детстве не было велосипеда!
мне кажется вел для тех кто на таких недокатал в детствену или некатал вовси
Лично мне не хотелось бы портить воспоминания о детстве юности- вновь катаясь на том, что было давно от безисходности и дефицита...
Тишина это звук с которым движется время...
У меня давно мысля свербит - понавешать на советскую раму нормальных современных компонентов и ездить. На даче. Не целиком конечно, заменить то что бесит - шатуны на клиньях , к примеру, подседел уже поминавшийся. Может крылья не дребезжащие найти. Но затея обречена на провал , т.к есть гарик, уже готовый и не очень дорогой :
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Поставьте планетарку трешку на зад с ножным тормозом и тормоз на перед, хотябы дубовые клещи, они хоть и плохо, но тормозят.
Nameless Проблема шатунов решаема заменой каретки, бывают случаи, когда даже метчик для этого не нужен, иногда современная каретка сама удачно в такие рамы вкручивается.
Катался на одном таком ситибайке из советского шоссейника 60-х годов, как раз с планетаркой трешкой... Классно=)
Да и стандартная Украина, по-моему отлично едет, хорошая накатистая рама=)
"Mad Fox Customs"
facebook: https://www.facebook.com/groups/madfoxcustoms/
в контакте: https://vk.com/madfoxcustoms
Дребезжание крыльев элементарно устроняеться,резиновые шайбочки зделать(в ранней юности я сам на чём то похожем катал),да и как думаю,для дачи вполне нормально!,полюбому намного надёжнее и удобнее чем ашанбайки по четыре тысячи,которые люди нередко именно для дач покупают,и при том искренне верят что это мтб
Жидкого хлеба и зрелищь!
________________________
Когда Вы садитесь за руль автомобиля и чувствуете, что что-то не так, Вы одеваете фуллфейс и перчатки.
____________________________
Сломать ногу, катаясь на байке вовремя какогонить дропа– это не алкобайк. Другое дело, если вы сломали ногу, когда в жопу пьяный свалились со спинки скамейки перепутав её со своим байком.
Респект! Сам планирую восстановить Аист, поставив новое заднее колесо с планетаркой на 3 передачи. А вот тормоз либо педальный, либо роллерный. Не решил еще.
Велоклуб http://www.veloline.ru/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
