Проще всего посмотреть на сайте производителя разницу в их характеристиках. Как правило кевларовые версии имеют более высокий TPI, т.е. количество нитей на дюйм, на практике это означает, что боковина покрышки имеет значительно большую живучесть, особенно при езде с максимальным давлением. Мой опыт это подтверждает - на заднем колесе (езжу с рюкзаком) только кевларовые версии доживают до износа протектора, остальные мрут от разрывов боковины, независимо от производителя.
во - о чём я и говорил в 7 посте
Я не великий турист, но внесу свои пять копеек насчет ураганов. У меня есть эта резина, фолдинговая с kevlar guard. Она довольно накатистая, у нее хорошая защита снизу, но ИМХО довольно слабые борта. Так что скакать по камням нужно аккуратнее. Хотя с велорюкзаком вообще скакать по камням не самое правильное времяпровождение.![]()
Подниму тему, есть необходимость. 1000км. грейдера и покрышка maxxis Ranchero 26X2.00 ( 50-559 ) Black, TPI 60, FOLDABLE, 590гр., SINGLE 70а http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/Ranchero.aspx Ваше мнение уважаемые велотуристы????![]()
Не буду оригинальным, марафоны швальбы.
Да, хорошая. Вернее хорошая Schwalbe Marathon Dureme , но цена 2600р. , все остальное тяжелое очень. Я на Kozmik Lite II проходил(900р.)http://www.kendausa.com/en/home/bicy...k-lite-ii.aspx и на 24Seven Race http://www.kendausa.com/en/home/bicy...even-race.aspx (1000р.), но она колючки не держит. Хочется попробывать Ranchero , но боюсь порвать на камнях- уж очень много пустого места на протектере . Вот может кто пробывал её в горах?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)