Маломощные тормоза. - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 25

Тема: Маломощные тормоза.

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Gregg @ 05.07.2009 11:27) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Объясните, пожалуйста, вопрос автора? Разве тормозом можно сломать раму? :o[/b]

    задний тормоз дает регулярную нагрузку на излом пера. Поэтому обычная поломка это отлом верхнего левого пера от дропаута. Для радикального лечения проблемы дизайнеры или увеличивают дропаут вверх или ставят перемычку между перьями.

    а тормоз который вам нужен это шимано 585 или 535. Приятный, не мощный тормоз. Только баян лопез вроде не детская рама.
    Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern

  2. #2

    По умолчанию

    по крайней мере о дисковых ходят слухи, что они выкручивают переднюю вилку...
    Да прибудет с нами Сила, Колёса, Подвесы, Вилки, Педали и Скорость...
    Во имя контрола, альта и святого делета. Резет!

  3. #3
    Лови хитрую лису! Аватар для FiggyFox
    Байк
    Турбайк на раме Валанча.
    Адрес
    Москва, Сокол
    Сообщений
    3,867
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Gregg
    Вообще ты посмотри, как работает тормоз: колодками он упирается в ротор, креплением он упирается в раму, а точнее в перо. Если нагрузка есть, то есть шанс сломать перо.

    Однако, как правило, сломать тормозом раму вообще нереально. Если только какой-то жуткий заводской брак и т.п. Во-первых, потому что заднее колесо блокируется гораздо раньше того, как нагрузка дойдет до критичной. Запас прочности офигенный. Во-вторых, если производитель не дебил, и если он предусматривает дисковый тормоз, то соответствующие укрепляющие мероприятия он произведет. На крайняк в мануале прописан максимально допустимый диаметр ротора. Да и вообще, когда деревья были большими и мир переходил с вибряков на диски, в большом ходу были адаптеры, которые превращали раму без крепления дисков в раму с креплениями под диски. Даже тогда не приспособленные под такие напряги рамы не особо ломались. В-третьих, Лопес сдается мне, это трейловая рама, и париться прочностью перьев для аппарата предназначенного под самую жОскую жесть как-то глуповато...

    Добавлено позже (05/07/2009 11:37):
    Kirill777
    А вот это не слухи, а реальность. Лажовенькие вилки реально гнутся под действием больших роторов. На кантрийные тож не всегда мануалом можно ставить ротора больше 180. Побочные эффекты, как правило ограничиваются люфтом.
    В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
    Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!

  4. #4

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(FiggyFox @ 05.07.2009 11:37) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Gregg
    Однако, как правило, сломать тормозом раму вообще нереально.[/b]
    Стоит посмотреть на дерте, что бы увидеть, что полно порваных рам тем же ББ7...
    в основном отрывает крепление тормоза, но не всегда
    Тургенев любил охотицца... в хорошей охоте толк знал!

  5. #5

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Kirill777 @ 05.07.2009 06:00) <{POST_SNAPBACK}></div>
    хочу убицца апстену, пасаветуйте как сломать тармаза... уйх!!! куда мир катится!?

    я понимаю, спросить "Как ABS поставить на вел".... но ослабить тормоза... не понимаю.[/b]

    Изначально вопрос- как не сломать(повредить) раму тормозами? Про - поломать тормоза, речь не шла...
    Last Samurai
    Ставьте V-brake! Вес и крутящий момент передаваемый на раму будут минимальны! В силу конструктивных особенностей, "Кантиливер" или "клещи" тормозят еще слабей.

    Братан умудрился погнуть раму "Салюта", ножными тормозами! Там рычаг довольно короткий, но сколько народу залезло на велосипед не известно... Силы сцепления покрышки и покрытия, при нормальной нагрузке на вел и использовании любых тормозов, не хватает для деформации рамы!

    Добавлено позже (05/07/2009 12:17):


    Довольно давно, для тормозов с тросовым приводом видел "модулятор". Цилиндр с регулируемой пружиной сжатия, ставиться в разрыв рубашки или перед ручками. Позволяет уменьшить усилие на колодках и избавится от "стопкрана".
    Для гидравлики, попробовать ручки с большим диаметром гидроцилиндра.. По идее на колодках усилие должно уменьшится.

  6. #6

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата</div>
    Стоит посмотреть на дерте, что бы увидеть, что полно порваных рам тем же ББ7...
    в основном отрывает крепление тормоза, но не всегда[/b]
    Я предполагаю это происходит так :
    зажимают тормоз до блокироки колеса ( заднего ) а потом прыгают на нем или приземляются после прыжка на заблокированное колесо ! При этом нагрузки на тормоз , его крепление и раму идут дикие и нессиметричные ..
    Имхо дисковые тормоза не очень приспособлены для такого вида нагрузок.
    Для попрыгушничества лучше ободную гидру. С нее хотябы нагрузка на раму будет идти более симметричная.

    А по теме я чесно говоря не понял , что вообще за рама такая что ее можно 160м диском сломать ?
    Нах на ней тогда вообще крепление для дискачей стоит если она такая нежная ?
    Или автор 120 кг весит ?

  7. #7
    Я робкий ТигроКролик Аватар для Juppy
    Байк
    Продал Sprint Focus купил Мериду. Мериду тоже продал.
    Адрес
    г. Жуковский
    Сообщений
    6,082
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Ерунда какая-то. Тормоза должны быть с запасом!
    А если рама сломается, значь рама гоано.

  8. #8

    По умолчанию

    Tectro Auriga comp. Базовая гидра. Тормозит весьма посредственно И стоит копейки вроде как

  9. #9
    Лови хитрую лису! Аватар для FiggyFox
    Байк
    Турбайк на раме Валанча.
    Адрес
    Москва, Сокол
    Сообщений
    3,867
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Juppy @ 05.07.2009 18:03) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Ерунда какая-то. Тормоза должны быть с запасом!
    А если рама сломается, значь рама гоано.[/b]
    И я про то же.
    <div class='quotetop'>Цитата(sshura @ 05.07.2009 21:07) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Tectro Auriga comp. Базовая гидра. Тормозит весьма посредственно smile.gif И стоит копейки вроде как[/b]
    Во-во! Она после непродолжительной работы вообще не работает! Безопасней тормозов тут лучше не придумать!
    В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
    Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!

  10. #10
    Хочу Ferrari, машину Аватар для Double
    Байк
    Cannondale, Bianchi, Jamis
    Адрес
    Железка
    Сообщений
    11,012

    По умолчанию

    можно на ротор маслица капнуть
    чуть-чуть совсем

    Редкий гость.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. тормоза
    от LeecH в разделе Технические вопросы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.05.2008, 01:07
  2. Тормоза
    от Bul в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 27.07.2005, 12:00