Помогите с выбором вилки, 500$

[Cashtan]

В России нет фоксов - смиритесь с этим!
Единственный шанс достать Лису, это если кто то привезет из-за бугра для продажи или с нового вела снимет. А так про Фокс можно забыть.
А так, советую выбирать между мурзом и магурой.

[DmitryBukov]

<div class='quotetop'>Цитата(prios @ 03.07.2009 16:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

а чем они лучше мурзиков? и что то там в описаниях уж слишком много всяких "все козлы а мы в белом фраке", а по делу ничего....[/b]

А я не говорю, что лучше. Просто обращаю внимание, что в указанный ценовой диапазон попадают не только фоксы и мурзы, но и магуры.
Лично я выбирал между фоксом и магурой и остановился на магуре. На выбор повлияли следующие факторы: ГЕРМАНСКАЯ сборка, 2 года гарантии, возможность сделать ТО/ремонт, хорошие отзывы.

[prios]

<div class='quotetop'>Цитата(DmitryBukov @ 03.07.2009 17:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

А я не говорю, что лучше. Просто обращаю внимание, что в указанный ценовой диапазон попадают не только фоксы и мурзы, но и магуры.
Лично я выбирал между фоксом и магурой и остановился на магуре. На выбор повлияли следующие факторы: ГЕРМАНСКАЯ сборка, 2 года гарантии, возможность сделать ТО/ремонт, хорошие отзывы.[/b]

а по работе магура как? просто не смог найти в инете более-менее человеческого описания что там и как. просто перечисление технологий, а что где и зачем не понятно....
германская сборка меня не соблазняет. 2 года гарантии против 3-х у мурзов тоже.

Добавлено позже (03/07/2009 17:54):
<div class='quotetop'>Цитата(chudra @ 03.07.2009 17:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

Товарищ, это переименнованая 500_ 600 серия прошлогодних мурзиков, если я не ошибаюсь... у вас уже есть одна такая. смотри ребу... или рекон... или APPLE...

спортакадемию на школьной, кстати, закрыли :mellow:

Добавлено позже (03/07/2009 17:25):
лучше возьми себе DJ2 в ювенте за 7400, а ту переставь на трек...[/b]

RS идет мимо (не понравились они мне,MARZ надежнее, и NOKIA), а DJ мне не нравится(Вес: 2921 граммов (Вес вилки со штоком!!!)), тогда уж 55 серию смотреть. и хотелось бы DualAir., а это другие деньги уже...
мне и на XC 500 ездится хорошо))))

[bearvald]

Катаю на 44 АТА с апреля, около 400 км. Нравится, не жалею! Все отрабатывает, надо только подольше с настройками повозиться не лениться. Вилко супер!

[Valentin Morozov]

<div class='quotetop'>Цитата(chudra @ 03.07.2009 17:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

Товарищ, это переименнованая 500_ 600 серия прошлогодних мурзиков, если я не ошибаюсь...[/b]

Ну не совсем. Да, она заняла то же место в модельном ряду, но, например, при сравнении с sl600 2007-го года (еще итальянкой) с байка ненаглядной, сразу брасается в глаза (и прочие части тела) гораздо лучшая торсионка 44-й серии при меньшем весе. Прогресс есть.

<div class='quotetop'>Цитата(chudra @ 03.07.2009 17:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

лучше возьми себе DJ2 в ювенте за 7400, а ту переставь на трек...[/b]

Э-э-э... Грязный попрыгунчик как бы из совсем другой оперы. Он расчитан на то, что бы при недолете приземления дертов не ломаться сразу а спасать по возможности своего наездника.

[DmitryBukov]

<div class='quotetop'>Цитата(prios @ 03.07.2009 17:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

а по работе магура как?[/b]

Хорошо!

[prios]

<div class='quotetop'>Цитата(Валентин Морозов @ 03.07.2009 18:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ну не совсем. Да, она заняла то же место в модельном ряду, но, например, при сравнении с sl600 2007-го года (еще итальянкой) с байка ненаглядной, сразу брасается в глаза (и прочие части тела) гораздо лучшая торсионка 44-й серии при меньшем весе. Прогресс есть.


Э-э-э... Грязный попрыгунчик как бы из совсем другой оперы. Он расчитан на то, что бы при недолете приземления дертов не ломаться сразу а спасать по возможности своего наездника.[/b]

про DJ очень точно подмечено. Просто для некоторых фанатов RS все Marzocchi на "одно лицо".

[Valentin Morozov]

<div class='quotetop'>Цитата(prios @ 03.07.2009 14:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

А про мурзика 44 ATA micro можно вопросики? Как она мелочь обрабатывает? Большая ли разница с 44 ATA? просто ATA micro по деньгам никак не подойдет....[/b]

Сравнить с просто АТА не было возможности. Могу предположить, что с полностью отпущенной компрессией они будут одинаковы. Но я езжу практически всегда с чуть поджатой компрессией.
По мелочи тоже особо не с чем сравнивать. Явно лучше стоковой торы, это факт. RS totem вроде как чуть лучше мелочь убирает, но лишает чувства дороги. В общем, по моему мнению - никак не легенда плюшевости, но ни малейшего дискомфорта по этому поводу не допускает.

[prios]

<div class='quotetop'>Цитата(Валентин Морозов @ 03.07.2009 18:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

Сравнить с просто АТА не было возможности. Могу предположить, что с полностью отпущенной компрессией они будут одинаковы. Но я езжу практически всегда с чуть поджатой компрессией.
По мелочи тоже особо не с чем сравнивать. Явно лучше стоковой торы, это факт. RS totem вроде как чуть лучше мелочь убирает, но лишает чувства дороги. В общем, по моему мнению - никак не легенда плюшевости, но ни малейшего дискомфорта по этому поводу не допускает.[/b]

Спасибо. Собственно совсем плюшевая и не нужна. Наверно буду брать 44 ATA.
Потом отпишусь о впечатлениях.
Всем спасибо за советы.

[chudra]

<div class='quotetop'>Цитата(Валентин Морозов @ 03.07.2009 18:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

Э-э-э... Грязный попрыгунчик как бы из совсем другой оперы. Он расчитан на то, что бы при недолете приземления дертов не ломаться сразу а спасать по возможности своего наездника.[/b]

автору темы как раз то, что нужно...

<div class='quotetop'>Цитата(prios @ 03.07.2009 18:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

про DJ очень точно подмечено. Просто для некоторых фанатов RS все Marzocchi на "одно лицо".[/b]

сам говорил, что прыгаешь много... поэтому и предложил... я не фанат рс, и мурзиков различаю...