замена передач

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(nabludatel @ 30.06.2009 18:09) <{POST_SNAPBACK}></div>

рама из одной трубы, что мне всегда нравится[/b]

Будет всегда тяжелее рамы, аналогичной по жёсткости, но из двух труб. Так что, с точки зрения езды, предпочтительнее, всё-же, классическая рама из двух треугольников. Следом - то, что у этого стелса. Одна хребтовая труба - в аутсайдерах.

[Botsman]

<div class='quotetop'>Цитата(nabludatel @ 29.06.2009 20:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

Во всяком случае при ножном, передний тормоз должен быть качественный.[/b]

Не зря дорожников со скоростями без переднего тормоза никто не производит. А на 300-м переднего тормоза нет никакого, отчего мудреж со скоростями просто опасен для жизни... Надо либо вилочку поменять, либо бонки наваривать под ви-брейк. Купить 380 или 390-й будет много дешевле чем крокодилить 300-й спереди и сзади. В качестве бонуса еще и алю рама, двойные обода, хорошие пластиковые крылышки, вменяемые педальки и грипсы получатся. Вот только насколько хороши планетарки понятия не имею, поэтому для очистки совести посоветую девушке, раз уж ей понравилось катать на таком велике, забить на ножной тормоз и взять 310-й, дешево, сердито, по городу порвет своих друзей и убить эту зверушку довольно трудно.