Куплю СШ, чемпион, Merida Road Race 8xx

[whitetrash]

Он правда там есть??? Это что-то типа их моделей Road Race 810, 830? В принципе за 6кк это самый разумный вариант наверное... =)
http://www.velosklad.ru/catalog/models/2825.html
Вот такой?


<Был на днях,попробуй веломиру позвонить,а лучше съездить

[IceDragon]

Ну теперь весьма закономерно возник вопрос выбора... что выбрать?

1. Старт-шоссе на клинчерах.
(есть варианты, некоторые представлены в этой теме - 6-7 кк рублей)
2. Merida Road-race 820-14.
(ссылка в моем предыдущем сообщении, порядка 6-7 ккк рублей)
3. Бюджетный шоссейник, например, от Author.
(там есть разные модели вроде c2204 и т.д., порядка 10кк рублей)
4. СШ без всего, потом тюнить самому.
(надо искать, от 1.5 до 4 кк рублей в зависимости от состояния)

Итак, что же выбрать? Байк нужен для катания из универа домой и из дома в универ (дорога в основном по Боровскому Шоссе или Вернадке), а также для покатушек по городу в режиме треннинга (т.е. без всяких матрасников, чтобы 35 км.ч. можно было держать и больше)
Соответственно, нужен хороший накат, высокая надежность, динамичность (разгон и торможение) ну и чтобы не развалился если что =)

Понятно, что рамы от СШ видимо просто неубиваемы... вопрос по раме от 820ой мериды - она все-таки стальная... каково это? не будет половина моих усилий гасится самой рамой "не доходя" до педалей? Хромолевые СШ в этом плане лучше? В общем прошу всех высказаться... =)

[tezicovka]

ХВЗ это мечта из детства, старт шоссе - можно убить.
По мне так лучше мерида или автор... но можно купить красивую раму с вилкой кольнага года 81 - 95 и собрать вел.
эт лично мое мнение.
Я за мериду.
Если соберешся брать старт шоссе или спорт бери до 87 года.

[IceDragon]

<div class='quotetop'>Цитата(tezicovka @ 26.05.2009 19:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

ХВЗ это мечта из детства, старт шоссе - можно убить.
По мне так лучше мерида или автор... но можно купить красивую раму с вилкой кольнага года 81 - 95 и собрать вел.
эт лично мое мнение.
Я за мериду.
Если соберешся брать старт шоссе или спорт бери до 87 года.[/b]

А эта 820ая мерида это вообще как?) Мне после TFS на деоре-аливио будет на ней плохо или нет?) И как катится?) Сталь все-таки...

[tezicovka]

вилка: Rigid
рулевая колонка: General
амортизатор: нет
манетки: Shimano A050-2 / Shimano A050-7
пер.переключатель: Shimano TZ31
зад.переключатель: Shimano TZ22
система: Shimao TZ07 14~28
педали: LU-C4 Steel
пер.втулка: Alloy QR
зад.втулка: Alloy QR
кассета: S-IA213 52/42
спицы: 14G UCP
обода: Alloy DA-17
покрышки: CST C-740 700*28C
руль: Alloy/Steel Road Bar
вынос: Alloy Quill
подс.штырь: Alloy SP-102
седло: 6595B
тормоза: 510A Alloy
тормозные ручки: Alloy
цепь: KM Z51

Карбон – материал высшего класса. Алюминий –
компромиссный вариант, когда цена вопроса заставляет
искать альтернативы. Компактная геометрия рамы
совмещает в себе низкий вес и устойчивость на высоких
скоростях. Такие детали, как обновленное крепление
гидролинии, полированный зажим подседельного
штыря и оптимизированные 3D дропауты дополняются
продуманным выбором компонентов.


он 8000 тыщ стоит!. это я про мериду


Не знаю как он покажет себя на гонках но для повседневных покатушек это самый нормальный современный турист.
Или все таки в гонках решил поучавствовать?




Добавлено позже (26/05/2009 22:29):
whitetrash знаю любит шоссейники...

[IceDragon]

<div class='quotetop'>Цитата(tezicovka @ 26.05.2009 22:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

он 8000 тыщ стоит!. это я про мериду

Не знаю как он покажет себя на гонках но для повседневных покатушек это самый нормальный современный турист.
Или все таки в гонках решил поучавствовать?[/b]

Да, этот 8... а есть еще самая младшая модель - за 6, так там рама стальная... =) но видимо ее вообще не стоит рассматривать как вариант? Насчет гонок... хм, вообще надо когда-то начинать... но пока еще рано =) вся жизнь впереди...)

[tezicovka]

не надо зацыкливаться на материале рамы, может тебе вообще не понравится.
Хотя ощущения когда подьем а у тебя передняя 52 звезда, а задняя самая маленькая... блин паришь а не едешь, если силы конечно позволяют (или так предварительно скорость на прямой набрал), но это моменты, на КК тоже свой кайф когда глину месишь...

[IceDragon]

<div class='quotetop'>Цитата(tezicovka @ 26.05.2009 22:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

не надо зацыкливаться на материале рамы, может тебе вообще не понравится.
Хотя ощущения когда подьем а у тебя передняя 52 звезда, а задняя самая маленькая... блин паришь а не едешь, если силы конечно позволяют (или так предварительно скорость на прямой набрал), но это моменты, на КК тоже свой кайф когда глину месишь...[/b]

Ну в данном случае решается вопрос не о материале рамы, ибо это далеко не самое главное как мне кажется, а скорее о навеске - насколько сложно будет потом с этой навеской чисто ашанбайковского уровня... ведь шоссейные запчасти у нас насколько я понимаю гораздо дороже ККшных... или я не прав, и для того, чтобы попробовать свои силы, будет достаточно и этого?

[citozus]

мои 5 копеек к выбору
имею в конюшне Автор с2004 на стальной раме, в качестве детского шоссера. Дитя на нем в универ гоняет через весь город.
Машинкой я недоволен. Компоненты самого начального уровня требуют частого обслуживания. Особенно обода - повседневные 8-ки замучили.
Стоковые тормоза тектро - просто не обеспечивают безопасность, заменил на шиману.
Заменил систему, стоковая была пластилиновая
И потом. Вес. Автор в меньшей ростовке весит ощутимо больше моей древней ДаРосы, хотя та тоже на стальной раме.
Мериду Роад не щупал

[A L F]

Пока не знаю... просто в инете вроде пишут, что если спереди одна шестерня, то это не СШ, а чуть ли не турист... =)
Но все еще рассматривается вариант продажи

вообще то я и в личку писал, что там ДВЕ шестерни впереди и на фото их видно )))