Велосипед для ленивых.

[Hektor]

<div class='quotetop'>Цитата(Fall @ 03.04.2006 15:02) [snapback]105062[/snapback]</div>

Цена: 5-20 т. р. (Это не значит, что именно за 20, может есть и за 16 что-то на уровне, все-таки $ не лишнии)
Я: рост-175 см., масса-61 кг. мышц и костей.
Гонять буду по городу и немножко о бардюры ударяться с разгону. Наверно что-то гибридное нужно.
Требование одно(!): чтобы я купил и мне не нужно было бы его потом дооснащать и менять что-то. Т. е. нужен ГОТОВЫЙ рабочий велик, без всяких там "потом это прикупить, это поменять, это заменить...". Буду катать его до упора, потом, когда скопытиться, новый лучше куплю.

Можно по этому требованию назвать пару моделей, а дальше я уж сам.
И чтоб полегче-полегче был, чтоб на плечо положить и на 20-ый этаж забежать.
[/b]

:D Блин, ну ты даешь, по любому нужно будет совершать над велосипедом какие то ремонтные работы, круглогодичное ТО например, а полностью готовый это как ?
С уже "надетыми" фишками ввиде компьютера, крыльев, габариток ?
Ты сам хоть на какую сумму то рассчитываешь ?
Если денег много, то может тебе взять карбоновый вел взять ?
Типа этого http://www.velosite.ru/catalog/?br=12&s=431&sid=1216

Но это только в том случае если деньги есть, а карбон вообще вещь, легкий как перышко.

[Nadeya]

Тада и правда - недорогой городской вел с жёсткой вилкой. (А то дорогую - настраивать влом, дешёвая - сломается быстро..)
На каких вся Европа по улицам ездит.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

круглогодичное ТО например,[/b]

:blink: Это для истинных маньяков?! Я согласна только на ежегодное! :D

[Hektor]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Nadeya
Тада и правда - недорогой городской вел с жёсткой вилкой. (А то дорогую - настраивать влом, дешёвая - сломается быстро..)
На каких вся Европа по улицам ездит.[/b]

А как ты думаешь почему они ездят именно на таких ?
Когда я был в амстердаме, то парень который вел экскурсию рассказал мне и остальным туристам, почему голландцы предпочитают езду на таких вот стареньких велосипедах и даже хранят их зимой! на открытом воздухе (а для велосипеда это верная смерть).
Ездят они потому что новые модели к которым мы так все привыкли (хардтейлы, даунхилы, дертовые и т.п) просто напросто воруют посреди бела дня, а то старье на котором все ездят, оно никому не нужно, за него ничего не получишь, а за какой-нибудь навороченный вполне можно отгрести немало.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

:blink: Это для истинных маньяков?! Я согласна только на ежегодное! :D[/b]

Я не знаю для истинных это маньков или нет, я знаю только то что необходимость, которую нужно соблюдать, дабы не возникло никак проблем, не так уж это и дорого, раз в год потратить от 1500 до 3000 рублей за ТО.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

zabulus
почти оффтоп: Hektor, а зачем для катания по городу и ударов о бордюры нужен карбоновый вел? лучше армейский джип... но это только если есть деньги[/b]

А я честно говоря и забыл о том что человек собирается ударяться о бордюры..
Вообще это бред, на кой нужны эти бордюры, брал бы уж тогда bmx и трюкачеством занимался.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

zabulus
а зачем для катания по городу[/b]

Скажи, а чем плох карбоновый вел для катания по городу, исключая бордюры ?

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Fall
Полностью готовый, это когда ничего не надо докупать, менять (заранее зная, что какая-то железка хренового качества и требует замены), смазывать...[/b]

Если ты хочешь хороших железок, то знай что они стоят немалых денег.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Fall
Сел и поехал! И забыл что такое ключ, отвертка и измазанные от смазки руки.[/b]

"Сел и поехал" как ты говоришь будет только на первый сезон, отом полюбому придеться проходить техобслуживание, если ты сам не хочешь возиться со смазкой и разборкой/сборкой.
Все рано или поздно выходит из строя, идеальности нет, в том числе и в велосипедах, решай сам.
Если цена до 20 тысяч, то я бы на твоем месте присмотрелся к следующим маркам:

http://www.velosklad.ru/catalog/models/533.html
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/176523.html
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/133302.html
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/178958.html
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/132427.html

Но, так или иначе тебе по любому нужно будет докупать к велосипеду необходимую экипировку, прочти обязательно ссылку указанную ниже, там будут несколько разделов, которые возможно будут ответами на твои вопросы:

http://www.realbiker.ru/Bike_Buy.shtml

[zabulus]

помоему, на любом веле можно катать долго и без всяких ТО, смазок цепей, переборок втулок и прочей ерунды, и будет он ездить много лет. если человека устраивает такой уровень комфорта/удобства/надежности, почему нет?

посмотрел сейчас в веломирском каталоге на cannondale bad boy nexus... если бы не цена, то было бы то что нужно

почти оффтоп: Hektor, а зачем для катания по городу и ударов о бордюры нужен карбоновый вел? лучше армейский джип... но это только если есть деньги

[Fall]

2Mark:
>если о бордюры ударяться с разгону, то никакие калёса особа долго не проживут...>
Уже приводил пример таких колес, точнее всего велосипеда. Мной лично опробованный. Не исключаю, что он и сейчас жив и возит на своем седле кого-нибудь.

2All
Или сейчас действительно делают все из хлама, смеси мягкого металла и пластика по примеру некоторых китайских производителей, чтобы максимально удешевить итоговый продукт? Сидеть и бояться как бы трубка, которое держит седло не согнулась бы под твоим весом и ты не окажешься кое-чем кое на чем, или кое-что кое в чем

2Hektor:
>Блин, ну ты даешь, по любому нужно будет совершать над велосипедом какие то ремонтные работы, круглогодичное ТО например, а полностью готовый это как ?>
Полностью готовый, это когда ничего не надо докупать, менять (заранее зная, что какая-то железка хренового качества и требует замены), смазывать...
Сел и поехал! И забыл что такое ключ, отвертка и измазанные от смазки руки.

>Ты сам хоть на какую сумму то рассчитываешь ?>
Ну я же писал 5-20 т.р.

2Nadeya:
>Тада и правда - недорогой городской вел с жёсткой вилкой. (А то дорогую - настраивать влом, дешёвая - сломается быстро..) На каких вся Европа по улицам ездит.>
Возможно я не правильно выбрал тип велосипеда. Может действительно мне надо городской.
Какие есть варианты?

[Mark]

[quote]

Уже приводил пример таких колес, точнее всего велосипеда. Мной лично опробованный. Не исключаю, что он и сейчас жив и возит на своем седле кого-нибудь.


Какой пример?? я что то где то пропустил?? можно ещё раз?

или имеешь ввиду аист который???
пример нашёл!!

если для тебя это пример! т.е. тот уровень катания который ты на нём делал, то покупай дорожный с жёсткой вилкой!! И ВАЩЕ ни очём не думай! там велы из разряда сел и поехал.... там ВСЁ есть

какой лучше и подобрать модель??? Тут я помочь нимагу...
задай ф поиск Дорожный вел и выбирай самый дорогой, который к 20 т.р. неошибёшься!

[Чингачгук]

<div class='quotetop'>Цитата(Fall @ 05.04.2006 07:19) [snapback]105635[/snapback]</div>

Сел и поехал! И забыл что такое ключ, отвертка и измазанные от смазки руки.
[/b]

Ты знаешь, я понял, что тебе нужно.

БМХ стритовый ,ктороый без тормозов.. Как раз ничего не сломается (потому что нечему), и даже цепь смазывать не надо и колодки тормозные менять... года 3!

[Mark]

<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 05.04.2006 12:01) [snapback]105684[/snapback]</div>

Ты знаешь, я понял, что тебе нужно.

БМХ стритовый ,ктороый без тормозов.. Как раз ничего не сломается (потому что нечему), и даже цепь смазывать не надо и колодки тормозные менять... года 3!
[/b]

рыдалл.....

ну там цепь таки придётся всёравно смазывать.. а то этот свист замучает ) да и растянется цепь то )) опять таки надо будет её натяяяягивать!

[vova095]

Городской менее надёжен. Имхо конечно.

[инопланетянин]

не знаю, я бы в таком случае собрал нечто с жесткой вилкой, планетаркой и гидравликой (ободной или дисковой, пофик). как раз в 20 уложиццо можно, если раму и палки бюджетные взять! получится как раз тот самый cannondale bad boy nexus... за то в таком наборе практически не надо ничего регулировать )