Мне кажется, что нарамные преключатели при использовании с 8-9-10 скоростной кассетой очень неудобны. Во-первых, они не дискретные, во-вторых - они расположены неудобно. А когда скоростей много, то шаг между ними меньше и переключать приходится чаще, чем на родном "старт-шоссе" с его 2х5 передачами. Значительно более разумно поставить нарульный дискретный переключатель, которые ставят на начальные модели шоссейников, чтобы снизить их стоимость, избежав установку дуалов. Ставят их возле выноса руля. Вот только я не видел, чтобы их продавали отдельно (впрочем специально и не пытался).


Ответить с цитированием
