<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 29.04.2009 03:14) <{POST_SNAPBACK}></div>это под вопросом еще
<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 29.04.2009 03:14) <{POST_SNAPBACK}></div>это под вопросом еще
Да нечему в педалях ломаться при целевом использовании. Подчеркиваю, именно ломаться, неожиданно и в неподходящий момент, резко повышая травмоопасность, а не разваливаться постепенно, со временем.
Ключевых положительных моментов в дорогих педалях всего два:
1. Меньший вес. Данное утверждение с легкостью можно ставить под вопрос, если брать шипастые, ориентированные на ДХ платформы, то получить 500г. веса легче легкого.
Конечно, найти магниевые с титановой осью вполне реально, но это уже совсем другие деньги :)
2. Большая цепкость - лучше держат ногу, актуально для многих трюков и просто удобно в повседневной езде.
If it has tits or wheels, it's bound to make problems.
Вообщем побегал по соколям -- понял, что нужны зубастые (а не шипастые) металлические педали на пром. подшибниках, существуют ли они в природе, если да -- подскажите модельку...
<div class='quotetop'>Цитата(Vellin @ 29.04.2009 21:30) <{POST_SNAPBACK}></div>1. Что значит металлические? Пластмассовые я естественно не взял бы. Стальные тоже.
2. Зубастые это как? Видимо отстал от жизни.
3. Подшипник пишется через П.
Сдались всем эти промы. Шимано вообще не применяет промы нигде и это не мешает им быть ведущим производителем велокомпонентов.
Кстати, советую обратить внимание на сохранность подошвы обуви. А то излишне зубастыми-шипастыми можно убить ее очень быстро. А чтобы нога не соскальзывала нужно брать контакты.
1)Не пластмассывые
2)типа таких http://www.bikemaster.ru/product-46-306.html, но только на промах (или как это правильно называется?)
3)Учту, но шимано--наверное, дорого, а промы потому, что крутятся без рывков/скачков и т.д. -- т.е. мягко, ровно...
<div class='quotetop'>Цитата</div>но обувь -- более менее нормальная -- не убётся, а контакты это те, которые для спец. обуви?
<div class='quotetop'>Цитата(Vellin @ 29.04.2009 23:02) <{POST_SNAPBACK}></div>Ещё как убёццаВ смысле, шипастые пидали разрывают резину оч неслабо. Йа видал ошмётки подошв, смеялсо
<div class='quotetop'>Цитата(Vellin @ 29.04.2009 23:02) <{POST_SNAPBACK}></div>Да. Если поискать по барахолкам, можно за 500-1000руб, по состоянию, взять шимано 520-е. Недавно поставил - весчь. Очень нравиццо, хотя поначалу падаешь. Но сразу готовь 2,5-5 тыр на спецобувь.
Чорт, да откуда вы берете все эти проблемы? Педали без промов крутятся рывками и скачками, о-о! Я может ездил не так или вы каждый день сотку вкручиваете после работы, а на выходных по 300?<div class='quotetop'>Цитата(Vellin @ 29.04.2009 23:02) <{POST_SNAPBACK}></div>Обувь с очень жесткой подошвой (были у меня адидасовские кросовки с очень тонкой и скользкой подошвой) плохо держится, правда на аццких злых шипах я не ездил. Но ведь с любыми шипами нога хоть изредка все равно соскакивать будет и икры у тебя будут в жутких шрамах. А кедусики с мягкой резиновой подошвой рвутся насквозь даже на умеренных топталках. Контакты - для спецобуви, да. Но. Ты ж по любому не босиком крутить будешь. Стоит эта спецобувь примерно как обычные нормальные кроссовки. И точно так же можно попасть на скидки, распродажи и т.п. А служить они тебе будут дольше чем кроссовки для бега. Просто нужно выкроить деньги на лишние кроссовки и все.
<div class='quotetop'>Цитата(Serg_ @ 30.04.2009 01:05) <{POST_SNAPBACK}></div>А на 540-х разве не промподшипники? Разве там насыпные? :o
<div class='quotetop'>Цитата(S.t.a.l.k.e.r @ 30.04.2009 06:52) <{POST_SNAPBACK}></div>Еще раз пишу Шимано не ставит промподшипники НИГДЕ.
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs...69830608616.pdf
<div class='quotetop'>Цитата(Serg_ @ 30.04.2009 09:24) <{POST_SNAPBACK}></div>Ну все, теперь человек поймет, что они люфтят, крутятся рывками, разобьет копилку, купит кренки какие-нибудь. И полетит...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)