Замена заднего переклюка

[monop]

Ну вы чудики и нафлудили тут. Конкретно спросил вроде. А про топовость - это юмор. Извините что не наставил смайликов, и не написал слово "лопата".

<div class='quotetop'>Цитата(khudognik @ 24.04.2009 14:50) <{POST_SNAPBACK}></div>

Только не ясно что Вас автор не устроило в заднем переключателе и какой смысл видео. Работает и хорошо. :D[/b]

На видео я показал люфт. То есть причину создания этой темы

[tufoed]

А тут прямо все бросятся смотреть твое видео? Написал бы просто, что люфтит.
Бери назад LX (или даже деор) и успокойся, нахрена нужен весь этот гемор со срамом, манетки же менять придется. Кассету можешь оставить пока, только сзади первую передачу заблокируй (винтиком L на переклюке).
Ну и да, смайлики зря не поставил

[monop]

<div class='quotetop'>Цитата(tufoed @ 24.04.2009 15:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

Бери назад LX (или даже деор) и успокойся, нахрена нужен весь этот гемор со срамом, манетки же менять придется. Кассету можешь оставить пока, только сзади первую передачу заблокируй (винтиком L на переклюке).


Ну и да, смайлики зря не поставил [/b]

Срам лежит вот на столе передо мной, а за деором еще идти надо. И манетка-грипшифт вот лежит рядом. Зачем мне склад велозапчастей дома - пускай идет в дело.


Значит буду ставить срам, и там уже смотреть что получится. 

Цепь я так понимаю подойдет моя шимановская для срам-переключателя? А то из-за одного ответа не хочется читать десятки мануалов по совету A.N.

[tufoed]

со срамом только манетка шимановская несовместима, с цепью все нормально будет. единственное, что может быть замочек срамовский не поставится, но вроде бы такой задачи не стоит.
и совет насчет блокировки передачи остается в силе, если кассету не меняешь.
P.S. а вообще чтение мануалов полезно иногда

[monop]

Спасибо за помощь! Буду экспериментировать

Добавлено позже (28/04/2009 17:41):
Занесу в протокол сухой остаток моего мероприятия - вдруг кому пригодится.
Итак:
- Заменил я переключатель задний с Шимано Асера на Срам 4.0. Манетку грипшифт не ставил - получалось некрасиво, с одной стороны древняя комборучка, с другой - неудобный грипшифт. Да и эти 7-летние комборучки ободранные, да к тому же с разболтанными тормозными рычагами решил я заменить на Срамовские манетки. Стоят недорого а внешний вид на ура. Таже пришлось купить пару тормозных ручек. Кассету не менял - так и осталась 7 ск. А манетку взял на будущее 8 ск.
- Задний переключатель Срам совместим только с манетками Срам (передаточное отношение 1:1 вместо 1:2 у шимано). Передний взаимозаменяем - любой переклюк под любую манетку подойдет.
- В итоге я получил красивый внешний вид, четкие не люфтящие тормоза, почти идеальное переключение передач. И еще очень понравилась срамовская система переключения - повышение и понижение передачи делается большим пальцем.
Если раньше за один круг на борисовких прудах я менял передачи отсилы раза 3, то сегодня - раз 10-15. Чисто в удовольствие пощелкать - и ехать легче и интереснее.
Успехов!