Juicy 7 - прокачка "голыми руками"

[Neutrino Components]

<div class='quotetop'>Цитата(Lis Yalta @ 15.04.2009 12:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

К сожалению многим бесполезно что то объяснять. Как можно что то объяснить
человеку который не представляет принцип действия механизма, никогда его не
разбирал, а его мнение составлено только на том "что гдето чтото от когото слышал".[/b]

разбирал ручки и калиперы очень многих тормозов, в том числе авидов неоднокартно - хватит бредить...

в бачке воздуха быть не должно, для этого есть мембрана и дырка в крышечке бачка...

[Lis Yalta]

<div class='quotetop'>Цитата(Ьл- @ 15.04.2009 15:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

разбирал ручки и калиперы очень многих тормозов, в том числе авидов неоднокартно - хватит бредить...

в бачке воздуха быть не должно, для этого есть мембрана и дырка в крышечке бачка...[/b]

Ну ну, а нарисуй ка разрез ручки Авид джуси7, только не с мануала.
А сам по себе, и объясни для чего что предназначено. И для чего на
главном тормозном две манжеты. И для чего служат перепускные отверстия ?

[petrex]

Оказывается, какое г ваши Juicy, загоняет воздух в гидролинию при перевернутом веле. :D  

[phatman]

Ну раз никто физику не объяснил - щас я выдам.. (свое предположение )
Посмотрел я ролик авидовский по прокачке - там воздух выгоняли путем создания положительного и отрицательного давления (т.е. если по русски - в закрытой с одного конца системе - с другой стороны в шприце гоняли поршень и создавался либо вакуум при котором пузырьки всплывали, либо поднималось давление в системе). Так вот я предпологаю, что когда я крутилку закрутил (т.е. увеличил ход) - поршень отъехал и "вынул" за собой пузыри, а уж когда закрутил - все пришло в норму - лишний воздух попал куда надо (в расш.бачок) и все стало ок. Т.е. если еще несколько раз крутилку погонять - можно вообще без прокачки обойтись ) только раз в 5 лет на прокачку отдавать, когда срок годности у тормозухи кончится ) (надо подумать как приспособить шуруповерт, а то руками крутить замучаюсь ) шутко )
А в разрезе никто не видел картинки, как там все устроено? а то по мануалу не очень понятно.. где там дырки и мембраны в цилиндре..

[A-E]

Срок годности не более 3 � �ет. Это если ничего не де лать с ней. А в работе - так каждый год менять на до.
PS: Красная крутилка тут мало помогает, думаю. У меня и без нее все выгоняется. Хотя судя по времени восстановления, долить мне надо ОЧЕНЬ прилично...

[A-E]

 

[relic]

<div class='quotetop'>Цитата(A-E @ 15.04.2009 21:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

Срок годности не более 3 � �ет. Это если ничего не де лать с ней. А в работе - так каждый год менять на до.
PS: Красная крутилка тут мало помогает, думаю. У меня и без нее все выгоняется. Хотя судя по времени восстановления, долить мне надо ОЧЕНЬ прилично...[/b]

ага, только недавно покупал тормозуху, на ней написано: через год температура кипения снижается на 100 градусов.

[Juppy]

Насколько мне приходилось сталкиваться с гидравликой, тормоза даже с завода, новые бывают плохо прокачаны.
Хоть я их и люблю, но Авидов это тоже касается. Lis Yalta прав это попал в гидролинию воздух, а потом поднялся опять в верхнюю точку - в бачек. Но воздуха там быть не должно. Он на то и расширительный бачек, что бы компенсировать изменение рабочего объема тормозной жидкости. Отвечает за это изменение именно мембрана под крышкой клиновидной формы (резинка-прокладка колдовского вида). Если через перепускные клапана тормозуха ушла в линию для компенсации стертых колодок, мембрана разжимается, поставили новые колодки (развели пистоны) тормозуха сжала мембрану. А дырочка на крышке бачка (маненькая такая) как раз и нужна для того, что бы под крышкой не создавался вакуум, иначе мембрана работать не сможет.



Добавлено позже (15/04/2009 23:02):
Чета практически повторил предыдущие посты из-за не внимательного прочтения. Извиняюсь. :shuffle:

[Neutrino Components]

<div class='quotetop'>Цитата(Lis Yalta @ 15.04.2009 17:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ну ну, а нарисуй ка разрез ручки Авид джуси7, только не с мануала.
А сам по себе, и объясни для чего что предназначено. И для чего на
главном тормозном две манжеты. И для чего служат перепускные отверстия ?[/b]

давай, объясни зачем нужна мембрана...

[Birdshell]

Да не читают крутые экстримальщиги мануалов, оставьте уже!