Чем приклеить педаль к шатуну?

[ValeryT]

читаю думаю. рыдаю...

[khudognik]

<div class='quotetop'>Цитата(ValeryT @ 10.04.2009 13:06) <{POST_SNAPBACK}></div>

читаю думаю. рыдаю...[/b]

:blink: Блин, купи шатун и педаль, чего париться.

[Carreras]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 10.04.2009 12:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

Для укрепления варианта Ereleno, чтоб не крутилось, можно вдоль шатуна просверлисть дырку (будет полый шатун, как Shimano XT) и ввинтить туда болт, который не будет давать педали прокручиваться относительно шатуна.

Ещё вариант - залить всё эпоксидкой и наматывать, поливая эпоксидкой карбоновое волокно поверх. Получиться шатун-педаль-монокок. Будет круто.[/b]

Был в дремучие года велик бауэр, была такая же ерунда с педалью. эпоксидка со стелкловолокном - не держит, при первом же спрыгивании с бордюра развернулся и пошел домой с педалью в руке. Потом пару недель отскребал свой "карбон" от шатуна, в результате - заварил. Хватило мне на остаток сезона и следующему владельцу на всю жизнь велика))) Так что не бойся сварки - она не страшная))) А узел - сильнонагруженный... Зайди в любой мотосервис поблизости, поговори с мастерами - варят люминь в аргоне, в любом приличном мотосервисе оборудование есть (нет в шасси спорта стали, рама, маятник, подножки и пр. - люминиевые сплавы), думаю мастера тебе за некое символическое вознаграждение воссоединят несоеденимое)))
А если там сталь - ваще без проблем)) но лучше тоже в мотосервис))) в гараже дяди просто насрут сваркой, а там нормальный шов нужен))) Удачи))

[o-leg]

гвоздями прибивай!!

[Fenix]

Хоть бы фотге какую нибудь завалящую по чемеу лечить то
вдруг послюнить и прилепить сойдет


особенно интересны фотки сварки стальной оси педали с алюминиевым шатуном, это прорыв в технологиях.

[Фагот]

Сварка- лучший вариант. Сходи в гаражи к мужикам- у многих аппараты есть. Или в любой автосервис- там раз плюнут сваркой и всех делов.

Если уж сварка не приемлема- то вставляй поплотнее педаль в шатун, бери сверлои высверливай сквозное отверстие поперёк оси. Потом туда или штифт вставляешь или болтом закрепляешь.

[fortyseventh]

<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 10.04.2009 13:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

На педаль, на месте резьбы болгаркой, ножевкой, напильником пропилить борозду глубиной 2-3 мм. На шатуне пропилить борозду 3-4мм. Вставить педаль в шатун соеденить борозды и вхерачить штифт из подходящей по размеру зелезяки, все это дополнительно посадить на холодную сварку.
Для гарантии просверлить шатун и педаль насквось (естественно дойдя до металла педали придется помучится) и вхерачить штифт в виде гвоздя или подходящей железки (сверло нельзя оно хрупкое) все это опять же сажать на холодную сварку.[/b]

педаль со временем переломит штифт... я делал так... примерно через 30 км у меня умер штифт и педаль снова выпала...

[Carreras]

<div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 10.04.2009 13:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

особенно интересны фотки сварки стальной оси педали с алюминиевым шатуном, это прорыв в технологиях.[/b]

Дружище, лет 8 назад мну приваривали люминь к стали - какой нафих прорыв????

Сварку в гаражах лучше не надо... там хорошо тока петли к воротам варят... Только если знаешь сварного, можно, а так даже их петли отлетают за будь здоров))) Ищи хорошего мастера - если нет знакомых - то в мотосервис - там привычны хорошо варить, часто приходится...

[fortyseventh]

<div class='quotetop'>Цитата(Carreras @ 10.04.2009 13:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

Дружище, лет 8 назад мну приваривали люминь к стали - какой нафих прорыв????

Сварку в гаражах лучше не надо... там хорошо тока петли к воротам варят... Только если знаешь сварного, можно, а так даже их петли отлетают за будь здоров))) Ищи хорошего мастера - если нет знакомых - то в мотосервис - там привычны хорошо варить, часто приходится...[/b]

Тоже варили года три назад....

[Fenix]

Carreras
ню ню, пятница однако.
а электрод или присадочная прволока из кагого материала были ?