Учитовая что он типа на ХОДУ
И заочно сторговавшись до 2000 думаю возьму!!!
Завытра выложу ещё фото после осмотра.
Учитовая что он типа на ХОДУ
И заочно сторговавшись до 2000 думаю возьму!!!
Завытра выложу ещё фото после осмотра.
Четыре колеса возят тело, адушу...
Колеса наверняка под трубки, так что всеравно менять.
FS: Sram PG1070
2000-3000 р. Норм. Как за стартон на ходу, примерно.
<div class='quotetop'>Цитата(Tanio @ 09.04.2009 00:30) <{POST_SNAPBACK}></div>Кто подскажет какая ДОЛЖНА быть ширина между задними перьями что-бы влезали новые втулки?
Четыре колеса возят тело, адушу...
<div class='quotetop'>Цитата(photographer @ 09.04.2009 14:55) <{POST_SNAPBACK}></div>современные шоссерные втулки имеют ширину 130мм.
сам велик, из-за длинного переднего треугольника, больше на туринг/коммутер похож, чем на шоссейник.
хотя может это ракурс такой просто.
Добавлено позже (09/04/2009 15:01):
шо за седло? неужели брукс?
<div class='quotetop'>Цитата(photographer @ 16.04.2009 15:57) <{POST_SNAPBACK}></div>Седло просто песня, мечта поэта...примерно 20-летней давности.
62 размер. ОЧЕНЬ большой, для роста под 190.
А так - очень приличный велик поколения ранних 90-х.
Да интересный велик, обратите внимание у него если туринговые колеса ставить в перо и вилку даже резина на 35 мм пройдет- клищи с большим запасом тогда делали
а ростовка да - гигантская
<div class='quotetop'>Цитата(Юрген @ 16.04.2009 18:57) <{POST_SNAPBACK}></div>
НУ рост у меня 192 тоже не мелкий.
А для "обычных (туринговых)" покрышек обода придёться менять???
Добавлено позже (17/04/2009 17:48):
Или эти обода под трубки (кажеться так называються)?
Что может понадобиться ещё для эксплуатации ЭТОГО зверя?
Четыре колеса возят тело, адушу...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)