а не увидеть сварной шов - совсем дэбилом быть?! Ссылку плз, хоть на одну раму с приваренными боссами. B)
а не увидеть сварной шов - совсем дэбилом быть?! Ссылку плз, хоть на одну раму с приваренными боссами. B)
<div class='quotetop'>Цитата(sveinung torsteinsson @ 31.03.2009 00:34) <{POST_SNAPBACK}></div>вот тут приварены B)
Здесь могла бы быть какая-то чушь
самопальный мелкоштучный титан?! Это вы называете "далеко не на всех рамах"?! хе-хе...пример более-менее продаваемой рамы а не заказное хэндмэйд. плз. да и там я не вижу четкого фото, где можноб было убедиться в приварке босов. B)
<div class='quotetop'>Цитата(sveinung torsteinsson @ 30.03.2009 22:34) <{POST_SNAPBACK}></div>Например, многие рамы, которые только под ви. На моем GIANT Terrago 2001 были приварены.
шоссеры, гибриды, дорожники.. бемы) зри шире! Думаю, что и на недорогоих рамах под ви и под диск тоже могут быть несъемные.
Однако это все оффтоп... пусть лучше автор скажет что за рама.
Ага вот тут тоже не так давно пытался выкрутить ненужные мне боссы с рамы куба - взял достаточно бооольшой разводной ключь приложился напрягся и пока что забил на выкручивание, так как в место того чтобы выкручиваться начало упруго деформироваться верхнее перо рамы. Нафиг надо - лучше с боссами буду.
Может конечно есть какой способ (ну нагреть там или охладить чего).
<div class='quotetop'>Цитата(Vick Mellon @ 31.03.2009 11:17) <{POST_SNAPBACK}></div>чайнег, на шоссерах крепы не ввиде боссовна дорожниках вообще ножные тормоза, передние если и присутствуют тоже не на боссах крепятся.
На мтб , гибридах, не видел приварных. ССылку опять прошу у вас, в подтверждение вашего гона, что на чуть-ли многих велах они привариваются. B)
ну уж крепление под диск на рамах, как раз приварное.
Добавлено позже (31/03/2009 12:38):
<div class='quotetop'>Цитата(Turnoff @ 31.03.2009 11:42) <{POST_SNAPBACK}></div>опять же вопрос к вашим рукам и умению пользоваться инструментом. B)
<div class='quotetop'>Цитата(sveinung torsteinsson @ 31.03.2009 09:21) <{POST_SNAPBACK}></div>А мне лень делать фото, мне лень вам чего-то доказывать.
Просили ссылку на хотя бы одну раму с приваренными боссами. Про далеко не на всех рамах речи не было.
Здесь могла бы быть какая-то чушь
<div class='quotetop'>Цитата(tufoed @ 31.03.2009 12:57) <{POST_SNAPBACK}></div>по поводу ссылки спрашивал не у вас, уважаемый, вы влезли в разговор, со своим заказным байком. В гараже я тоже могу сварить из водосточных труб и приварить боссы, но это не показатель ни чего. Да и вопрос не путаете-ли вы приварное крепление с резьбой под босс и сам босс ?! ) Товарищ выше утверждает, что именно на многих велах боссы приваривают, вот я и просил ссылочку. Улавливаете?! А вы мне свой кастом варенный на заказ тычете...
Приварное крепление и сам босс я все-таки не путаю, в моем случае именно приварен босс. Кстати великов титановых в России явно больше одного, так что боссы приварены "на многих"
Серийных люминевых рам с приваренными я действительно не встречал, а вот серийные вилки видел.
Здесь могла бы быть какая-то чушь
Вступив в визуальную связь с объектами, именуемым как боссы, босы, солдатики и брейкмаунты, было использовано электронное устройство, типа цифровой аппарат, для фиксации существующего положения и состояния объектов. Проанализировав материал, стало понятно, что объекты под названием (см. выше) не приварены к объектам их носящих, а именно к раме и вилке (пр-во Тайвань) Общее кол-во 2 в том числе рама-1шт., вилка - 1 шт. Применив газовый ключ крупного калибра, как советовал коллега, успеха по отвинчиванию данных экземпляров добиться не удалось.
Предполагается (см. иллюстрацию) что либо это фиксатор резьбы, либо объекты красились и покрытие краски мешает свободно вывинтить рассматриваемые объекты именуемые (см. выше).
Вывод: Во избежание деформации рамы, самих объектов, вилки - вывинчивать, применяя силу, не стоит. Красить надлежит защитив рабочую поверхность объектов.
Всем спасибо.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)