Есть ли смысл переходить с втулок Deore на промподшипники?

[MEHANIK]

В насыпных втулках если повредились конуса - их можно прошлифовать, на веломании несколько тем этому посвящены. Шарики легко меняются, при необходимости. Чашки страдают в десятки раз реже, для этого надо конкретно положить болт на обслуживание - ездить по бродам выше втулок, помыть байк керхером и поставить его на хранение, не обслужив подшипники после водных процедур. Но даже в этом случае в массовом сегменте шимановских втулок можно легко найти донора для перепрессовки чашки.

[vadim-]

По факту качественно настроенная и правильно смазанная "насыпь" может ехать лучше

это сродни сказкам про "катящие" рамы.

[wwwwwwww]

Мнения как всегда разделились А кто-нибудь вообще катал далеко (несколько тысяч км за поездку) на новатеках с тяжелым велобаулом?

[Угрюмый Дальнобойщик]

на новатеках с тяжелым велобаулом?

Не на несколько тысяч, но за сезон, скатал в пару недельных вело походов, на пару тысяч, с двумя боковыми сумками. Катят хорошо (2024 год).
Потом поставил вилсет, с втулками Shimano Deore FH-T610 и Shimano Deore HB-T610 (2025 год). Конуса регулирую сам.
Разницы с промами не увидел. Тоже откатал сезон, один тур на 700 км и несколько ПВД 1-2Д, с общим пробегом около 500 км. Сумки вешал то на переднюю вилку, то на заднюю.

---------- Добавлено в 08:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:50 ----------

тяжелым велобаулом?

Что входит в понятие "тяжелый велобаул"?
У меня сумка с грузом весит 4-5кг (всегда взвешиваю). Соответственно две, 8-10 кг.

[снежный мамонт]

Втулки на промах почти всегда с люминивыми барабанами. Им вредны простые безпаучные кассеты.

[PilotNick]

это сродни сказкам про "катящие" рамы.

Это из личного опыта.
Один из своих велов переспицевал на ставший тогда модным "Новатек".
На втором стояли под уставшие, переобслуженные несколько раз Deore M525.
Поехал с товарищем кататься - Деор вопреки ожиданиям показал существенно лучший накат.
Велы с практически идентичной геометрией, с одинаковой "швальбой".
Пару раз поменялись велами, все равно - промы "не поехали".

[EndoSteel]

При одинаковых размерах сепараторные подшипники любого типа крутятся легче насыпных (не настолько, чтобы это можно было почувствовать), а насыпные выигрывают по ресурсу и грузоподъёмности. Промы не умирают от криворукой регулировки, но для получения максимального ресурса она им все таки нужна - на что производители втулок нередко забивают болт. Шарики внутри не должны болтаться, для чего нужен некоторый поперечный натяг внешнего кольца относительно внутреннего. То есть упорные пояски на оси должны быть смещены внутрь на нужное расстояние относительно гнезда во втулке.

Итого, если есть нормальная грязезащита и прямые руки для первичной регулировки, то в задней втулке со стороны звезд имеет смысл применить насыпь (ибо самое нагруженное место), с другой стороны - того же типа сепараторный, а в переднюю втулку пофигу что ставить, можно и промы. Нагрузка небольшая, так что любой подшипник можно поставить и забыть.

---------- Добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:40 ----------

PilotNick,
Любая разница в накате, которую можно почувствовать (при условии соблюдения всех нужных натягов) может происходить только от смазки. Промы или ещё не раскатались, или это косяк производителя - слишком много смазки напихали.

[rrust]

ты забыл про пыльники у промов, которые могут ощутимо замедлять холостой накат вывешенного колеса, но при этом не сказываться на накате всего велосипеда ибо это сопротивление ничтожно мало против аэросопротивления.

[kluff]

Есть ли смысл переходить с втулок Deore на промподшипники, в частности для велопутешествий с тяжелой велосумкой?
Пару лет назад заказывал Novatec D041SB D042SB, у задней заметно хуже вращалась ось, чем у моего Deore,, вернул их и остался на насыпи. Но многие хвалят промы. Хотелось бы узнать мнение тех, кто перешел с хороших шимановских втулок на промы, в частности на новатек. Может мне просто неудачный образец попался? может ли ось новатека вращаться так же легко, как деоровская?

Есть ли смысл смотреть на иные китайские "бренды" с промподшипниками - goldix, koozer и иже с ними?

На сколько звезд сзади кассета? Если 8-9-10, можно оставаться на насыпи Деор. Если 11-12, стоит переходить на промы - у них барабан не люфтит. Втулки уровня Деор и выше под эксцентрики очень живучие при регулярном обслуживании. Но те же конуса, оси, пыльники сейчас хрен найдешь.

[Jambozzy]

А кто-нибудь вообще катал далеко (несколько тысяч км за поездку) на новатеках с тяжелым велобаулом?

немного не совсем так, но у меня личный опыт такой - вилсет собранный под сезон 2015 года с пробегами 1.5-3 ккм в год под моими 95кг по офроуду в основном на втулках Octan One Orbital с промами жив до сих пор. Активно на нем перестал катать 2 года назад. тоесть выходит что то в районе 20+ ккм точно. всё крутится вертится замечательно. Правда там промы стояли ипонские NSK и ось конкретный хромоль судя по всему. как водится всё определяют ключевые компоненты. если из говна сделано то без разницы промы там у тебя или насыпь. Только в случае с промами их можно заменить на другие а с насыпью уже не проканает, шары наврное можно найти качественные а вот конус врядли.