Ага. И это при бОльших зазорах под покрышки и "клиренсе" - как-раз "вседорожник" и получилсяСообщение от ilyamaksimov
|
|
|
|
|
Ага. И это при бОльших зазорах под покрышки и "клиренсе" - как-раз "вседорожник" и получился
Револьт ощущается коротким. Вытянуться на нем в более спортивную посадку вряд ли получится. Он больше про комфорт. Хотя, посадка штука индивидуальная, конечно.
Limonad40,
оверлап не беспокоит ?
А нету его без крыльев. Даже с моим 46 размером и шипом задвинутым по ботинку максимально назад.
я предаю сомнению)) револт ж с флипчипом у вас был. старые дохляки с 4хмм резиной были без оного.
https://www.strava.com/athletes/57351804
"Официально" было указано 44мм, но в каком положении флипчипа не сказано - в коротком, как я катал, даже 40мм покрышки по нижним перьям проходили с весьма небольшими зазорами, хотя и без каких-либо намеков на попытки тереться
так у вас там актуальный револт был. с 22 года вроде, пошлa эта история с флипчипом. в короткой базе там макс 47. а в длинной заявленные 53, по факту макс 57. просто кому то хотелось новый вел. не надо этого стыдится и придумывать разные сказки))))
https://www.strava.com/athletes/57351804
Не новый, а карбоновый.
имхо... по ютуб обзорам у рамы в L-размере есть оверлап для роста 185см... у вас ХL...
сколько расстояние фронт центр ?
Последний раз редактировалось Ddady; 01.11.2025 в 21:37.
для справки. карбо борант весит как алю револт. а карбо револт весит ещё на килограмм меньше. видимо китайского карбона много, и он не совсем работает. зато крепкий как танк, видимо
https://www.strava.com/athletes/57351804
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием