Колёса для грэвела

[FreeJazz]

Велосипед взял для поездок на работу(15-30 км в одну сторону в зависимости от маршрута). Местами плохой асфальт, немного укатанного грунта. Универсальный велосипед не нужен, для шоссе есть карбоновый шоссейник, для леса найнер. Вешу 83 кг. Про колеса пишут, что тяжелые и втулки так себе.

Можно было бы просто вторые колеса на найнер купить при таком раскладе и поставить слики. Но что сделано, то сделано.

[gnh73]

30 км с каким набором высоты? Чо их взвешивать из-за пустяка туда-обратно 50км

На маршруте в 19 км набор высоты 350 метров.

---------- Добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:34 ----------

На мтб на работу не очень вариант. С рюкзаком ездить не люблю, а сумку тяжело приспособить. Рама очень своеобразная у Corratec superbow.

[PASSATizhi]

нормальные колёса для повседнева. обслужите втулки, протяните их и катайте. не в колёсах счастье

[Gummy bear]

Колеса один из важнейших элементов апгреда. Резина само собой.

Можно взять за десятку довольно не тяжёлые колеса и там же лайтовые карбообода 30х30 .
На выходе 1350гр за 30К₽. Сейчас даже дешевле на распродаже (за всё 28751₽ с доставкой). Спицы менять не нужно. Только почитать, как переспицевать колёса. Тем более , тут прямые спицы, не надо голову ломать, как кресты ставить и т.п... Ну и прибор для замера натяжения, копейки. https://ozon.ru/t/HURpqsw 475₽ Пригодиться в последующем для то.
https://ali.click/ah8wm8
https://ali.click/wj8wmv

[Dmitry_30]

Велосипед взял для поездок на работу(15-30 км в одну сторону в зависимости от маршрута). Местами плохой асфальт, немного укатанного грунта. Универсальный велосипед не нужен, для шоссе есть карбоновый шоссейник, для леса найнер. Вешу 83 кг. Про колеса пишут, что тяжелые и втулки так себе.

На маршруте в 19 км набор высоты 350 метров.

Адекватно было бы оставить имеющиеся колесья, отдать хорошему мастеру на переборку или сделать это самому (при наличии навыков).
И следующим этапом осуществить подбор наиболее подходящих покрышек. Бренд, рисунок протектора, вес, камерка/бескамерка и т.д. При правильном давлении в покрышках получишь очень хороший накат для этого велосипеда.
С учётом качества и типа дорог, имеет смысл смотреть в сторону покрышек шириной 35-45 мм с полусликовым протектором.

[zamurzan]

А ему для грэвела надо.


Это шоссер эндюранс.
Если надо и для этого велосипеда, и для грэвела ))), то брешь колеса с ободами с внутренней шириной 25 мм. И под шоссер используешь резину от 30 мм. Высоту профиля обода - по вкусу.

И вообще, не с того ты начал. Чем эти колеса плохи и чего ты ожидал от велосипеда на алю раме и Тиагре? Ему по классу не положено иметь хорошие колеса. Если сможешь эти колеса продать быстро и дорого, то есть смысл смотреть другие, если нет - то и менять ничего не надо, катать пока не сломаются и не будешь понимать чем же они так плохи.

В указанную цену можно попробовать на распродаже урвать элитвилсы самые дешевые, типа https://ali.click/nyprm5. Там правда еще таможня прибавится.

Плохо советовать новичку брать обода 25мм и ставить покрышки 30мм, колеса получатся дубовые

[gnh73]

Насчёт покрышек уже определился. Пишут, что на ширину до 32-х рассчитано, но кто-то и 35 ставит. Значит пойдут Schwalbe marathon supreme 1.4(35 мм). Нормальный вес. На циклокроссе стояли такие, за 15 тыс. км ни одного прокола.

[multig]

Плохо советовать новичку брать обода 25мм и ставить покрышки 30мм, колеса получатся дубовые

Плохо обвинять человека в чем-то, в чем сам не разбираешься.

Значит пойдут Schwalbe marathon supreme

Понятно. Если покрышки не про накат, то и про колеса не надо задумываться, что они тяжелые и не катят.

[gnh73]

Накат у них очень неплохой. По тестам сопротивление качению 19 Ватт при давлении 4 Атм. Есть много шоссейных покрышек шириной 25 с большим сопротивлением. Да и вес 440 грамм для ширины 35 вполне неплохо.

[Viewshkin]

Schwalbe marathon supreme

Сняты с производства.