Дисковый гидравлический тормоз для походов

[Lis Yalta]

<div class='quotetop'>Цитата(moro @ 24.03.2009 12:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

Jucy 5 и 7 отличаются Красной Крутилкой. Она настраивает.
Что именно - мнения расходятся, но вроде как свободный ход до схватывания.[/b]

Да свободный ход до схватывания.

[Cashtan]

Ну хаесы довольно противоречивые тормоза, судя по отзывам юзеров. В основном минусов больше.
На Авиды обычно нареканий не много. Я во всяком случае тоже не жалуюсь.
А так, на дерте есть отдельная тема по тормозам и отзывы их владельцев, зайди почитай

[Lis Yalta]

<div class='quotetop'>Цитата(na3gul @ 24.03.2009 12:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

посмотрел цены в веломире:
avid jucy 5 4400
avid jucy 7 6200
hayes hfx 9 2900

настолько ли avid лучше, чтобы платить за него вдвое больше?[/b]

Авид конечно намного лучше Хаяса, но тут уж смотрите сами нужна ли вам
сверхмощьность, будут ли экстремальные спуски? Если нет то достаточно и
Хаяса. Еще очень большой плюс Авида, это то что у него крепление
через конические шайбы, а это дает очень простую и быструю центровку
калипера относительно диска.

[na3gul]

почитал форум дерта...
самые лестные отзывы о хаесах: "свои деньги отрабатывают" )))
похоже буду брать джуси 5 с маленьким диском

[Сергей]

<div class='quotetop'>Цитата(Cashtan @ 24.03.2009 12:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ну хаесы довольно противоречивые тормоза, судя по отзывам юзеров. В основном минусов больше.
На Авиды обычно нареканий не много. Я во всяком случае тоже не жалуюсь.
А так, на дерте есть отдельная тема по тормозам и отзывы их владельцев, зайди почитай [/b]

ага. туристу читать отзывы от прыгальщиков

Добавлено позже (24/03/2009 18:13):
<div class='quotetop'>Цитата(Lis Yalta @ 24.03.2009 12:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

Авид конечно намного лучше Хаяса, но тут уж смотрите сами нужна ли вам
сверхмощьность, будут ли экстремальные спуски? Если нет то достаточно и
Хаяса. Еще очень большой плюс Авида, это то что у него крепление
через конические шайбы, а это дает очень простую и быструю центровку
калипера относительно диска.[/b]

на хайес ничто не мешает использовать точно такие же шайбы;-)

ЗЫ для туристического использования на хайес мощность достигается 8" диском

[oleg-zadolbalsya]

Мешает, мешает! На Авидах "уши" под винты находятся на калиппере выше, чем у др. тормозов.
Если поставить Хаес на адаптер для ротора 160мм с этими коническими шайбами, то поставить его со 160мм ротором не получится.
Он будет выше относительно края ротора.
абаут Хаес: катался на Хаес HFX9, на Авидах третьих и пятых. О чем говорю знаю. Нормальная мощность на хесах. Ручка деревянная по ощущениям, сам тормоз немного тяжелее, но мощей хватает. На мой взляд хватиит им и 160мм ротора

[Сергей]

<div class='quotetop'>Цитата(olegzadolbalsya @ 24.03.2009 18:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

Мешает, мешает! На Авидах "уши" под винты находятся на калиппере выше, чем у др. тормозов.
Если поставить Хаес на адаптер для ротора 160мм с этими коническими шайбами, то поставить его со 160мм ротором не получится.
Он будет выше относительно края ротора.[/b]

я вобще крамольную вещь скажу. с задним тормозом не экспериментировал, но спереди: у меня сочетание hfx9, ротор 8" Avid, адаптер ashima с коническими шайбами...а! у меня почему то hfx9 изначально на байке были с коническими шайбами и с 6" ротором, что сзади, что спереди, так что не надо ляля разводить: всё нормально расположено

Добавлено позже (24/03/2009 18:25):
<div class='quotetop'>Цитата(olegzadolbalsya @ 24.03.2009 18:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

На мой взляд хватиит им и 160мм ротора[/b]

в крыму мало. а для москвы согласен.

[A-E]

Avid Jucy 3/5/7

[oleg-zadolbalsya]

Возвращаясь к уже сказанному. Я неслучайно сделал оговорку, что неАвид установить через адаптер для ротора Х мм с ротором в Х мм нельзя.
Не знаю, что за адаптеры Ашима у вас стояли, может на 140 мм, но при этом ротор был 160 мм.
в подтверждение-натур-эксперимент:

Хаес, установленный через конические шайбы -Хорошо видно, что колодки могут касаться в лучшем случае половины ротора.
Он же без них

[Diamonco]

при взаимоотношении машинка тормоза-рама-багажник бОльшую роль играет рама, тоесть расположение самой машинки и места крепления багажника. Немного багажник, ибо есть модели регулируемые, а есть нерегулируемые. И только в последнюю очередь сама машинка.