Блин, опечатался! Исправил.Сообщение от vshuvalov
|
|
|
|
|
Блин, опечатался! Исправил.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
А китайские совсем плохи?
Zeray.jpg
Не пробовал, но за такие деньги маловероятно, что оно будет лучше.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
стук может быть из-за люфта вдоль оси - корпусной цилиндр насыпи встаёт не с натягом по диаметру , и фиксируется по торцам. У меня на фейковых 540 так стучала правая педаль, откатал 3т. км, немного напрягало , потом таки разобрал и вставил колхоз колечко . Стук исчез. По сравнению с оригиналом прочность рамок удивила - интенсивность износа существенно меньше: это к тому , стоит ли брать заведомо фейк.
Чел из Чел.
vadim-, Не, продольного люфта нет, и там даже не стук, а вот прям как будто внутри ступенька, и с неё соскакиваешь с таким ощутимым ударом по ноге. Но чисто визуально я ничего не обнаружил.
Шипы, кстати, по разному стираются в леваке и в оригинале: поюзанные в леваке шипы сидят в нём нормально, а в оригинале заметно люфтят, при этом новые шипы не люфтят ни там, ни там.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
сдвиг там с приличным усилием. Нужно обмерять всё штангелем.
Чел из Чел.
Кстати, а фото шипов, которые шли в комплекте, нет? Тоже должно быть видно разницу оригинал/левак.vadim-, Не, продольного люфта нет, и там даже не стук, а вот прям как будто внутри ступенька, и с неё соскакиваешь с таким ощутимым ударом по ноге. Но чисто визуально я ничего не обнаружил
Шипы, кстати, по разному стираются в леваке и в оригинале: поюзанные в леваке шипы сидят в нём нормально, а в оригинале заметно люфтят, при этом новые шипы не люфтят ни там, ни там.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием